力爭經過持續努力,使我國新能源汽車核心技術達到國際領先水平,純電動汽車成為主流,燃料電池汽車實現商業化應用,公共領域用車全面電動化,到2025年,新能源汽車新車銷量占比達到25%左右。
2019-12-26 氫燃料電池 氫燃料補貼國家發改委副主任林念修表示,將繼續大力組織開展新能源汽車核心技術攻關,深入探討車電分離,充換結合的產業發展新模式,推動完善新能源汽車消費使用環境,不斷改進產品性能和應用體驗,大幅降低綜合成本。
2019-01-18 國家發改委副主任... 電動汽車百人會演...目前,我國新能源汽車與國際先進水平基本同步發展,連續3年產銷量全球第一,累計推廣新能源汽車總量超過180萬輛。新能源汽車技術水平顯著提升。
2018-03-26 新能源汽車 核心技術隨著未來互聯網與新能源汽車的深度融合,新能源汽車將不僅僅作為一個代步工具,而是承載了導航、消費、娛樂、交互等出行相關各個方面的需求,成為生活中的又一個智能中心。
2017-07-03 新能源汽車 互聯網對自主品牌車企來說,未來要獲得市場競爭優勢,不能依靠過去“照貓畫虎”式的逆向開發,而應轉向以自主創新為特點的正向開發。
2017-01-12 新能源汽車 競爭優勢柳州延龍自2008年起在新能源汽車核心技術及產業化方面累計投入上億元。我們認為,柳州延龍是公司進入新能源汽車領域的重要入口,具備稀缺性。
2016-11-23 保千里 延龍汽車新能源汽車是我國戰略性新興產業之一,在《中國制造2025》中占有重要位置。傳統燃油車核心技術空心化一直是我國汽車行業心頭的痛,然而目前新能源汽車核心技術空心化的隱憂已有跡可循。
2016-09-20 新能源汽車 動力電池盡管新能源汽車整體在今年上半年并未取得預期中的超速增長,但涉及新能源汽車核心技術的一些零部件企業還是有著較為不俗的表現,尤其是在汽車動力電池、電控、電機等核心零部件領域。
2016-08-08 新能源汽車 核心零部件江蘇省新能源汽車龍頭企業南京金龍客車近日確定與美國圣地亞哥州立大學聯合建設新能源實驗室。與此同時,南京LG化學新能源電池項目竣工投產。不同企業同時發力,旨在突破新能源汽車核心技術——電池動力。
2015-11-16 動力電池 新能源汽車核心技...