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近日，“發改委擬暫停發放新能源汽車生產資質審批”的消息不脛而走，通過多條渠道獲悉，該消息并非空穴來風。一位接近發改委的業內人士稱：“審批至少會暫停3-6個月，正式消息或將很快對外公布”。

國家發改委對于新能源乘用車生產資質審批是放寬還是從嚴，成為近期業界爭論的焦點。知情人士稱，中國擬暫停新能源汽車生產資質的審批發放，國家發展和改革委希望對現有政策進行評估。

近日，“發改委擬暫停發放新能源汽車生產資質審批”的消息不脛而走，車云通過多條渠道獲悉，該消息并非空穴來風。一位接近發改委的業內人士稱：“審批至少會暫停3-6個月，正式消息或將很快對外公布”。

知情人士稱中國擬暫停新能源汽車生產資質的審批發放。知情人士表示，發改委希望對現有政策進行評估。

6月5日，一則發改委暫停新能源汽車生產資質審批的消息在汽車圈炸開了鍋。

知情人士稱中國擬暫停新能源汽車生產資質的審批發放

2017年1~4月，新能源汽車生產9.58萬輛，同比增長1.4%；銷售9.04萬輛，同比下降0.2%。

與新能源汽車生產市場熱火朝天景象不同的是,政府對于新能源汽車市場的管控變得越來越嚴格、對新能源汽車補貼是一降再降。

第十四張新能源汽車生產牌照頒給了陸地方舟，同時也在激勵著像御捷這些在轉型道路上的低速電動車企不要灰心，也許下一張就是你呢？

在補貼政策退坡、產業政策收緊的背景下，珠海銀隆蘭州廣通新能源汽車生產基地開工。

日前，珠海銀隆蘭州廣通新能源汽車生產基地開工儀式在蘭州新區舉行。據了解，該項目有望通過3—5年的時間，最終形成新能源汽車、動力電池、儲能電站全覆蓋的全產業鏈生產及研發園區，實現產值500億元。

日前我們獲悉，奇瑞控股有限公司與石家莊市人民政府簽訂了新能源汽車生產基地項目框架協議，奇瑞新能源汽車技術有限公司與石家莊市欒城區人民政府簽訂了新能源汽車項目投資合作協議。

會上透露，2016年,全國新能源汽車生產51.7萬輛，其中純電動汽車41.7萬輛，占比超過80%。而浙江省新能源汽車產量57178輛，約占全國的11%。

甚少為人所熟知的新能源汽車企業河南速達電動汽車科技有限公司，在不久前成為了第十二張新能源汽車生產牌照的擁有者。但由于該企業眾多負面新聞的曝出，外界開始對國家批準資質“是寬是嚴”的熱議。

4月6日上午，宜賓市政府與奇瑞汽車公司、QUANTUM(2007)LLC（以色列量子公司）、觀致汽車公司簽署戰略合作協議暨投資協議。