基礎知識
產品新聞
行業動態
近年來，中國新能源汽車行業，可以說是迎來了高速發展時期，特別是在2018年，更是以全球新能源乘用車銷量占比63%的絕對優勢，成為了全球新能源汽車的第一大市場。
2019-04-03 新能源汽車 補貼政策
企業新聞
4月1日，四川省機場集團與比亞迪在成都簽署綠色機場戰略合作協議，雙方將在新能源車輛保障、充電基礎設施、能源管理利用、機場智能物流等領域緊密合作, 率先在行業推進新能源汽車的全面應用，共建綠色機場。
2019-04-02 比亞迪 戰略合作
充電行業
隨著新能源汽車的逐步推廣,充電基礎設施的建設也正在逐步完善。根據最新的數據,記者了解到,北京公共充電樁數量在上漲的同時,利用率也在逐步攀升,且與政策的推動密切相關。
2019-04-02 充電樁 北京
商用車行業
3月以來，市場進入傳統銷售旺季，在各地加大推廣新能源汽車的大環境下，純電動輕卡成為終端用戶買車的選擇之一。
2019-04-01 純電動輕卡 新能源物流車
視點
隨著新能源汽車的產銷量不斷增長，國家財政的壓力將會不斷增大，故而補貼退坡直至完全退出是必然趨勢，但隨著補貼的逐漸退坡直到完全退出，新能源汽車產業必將迎來新一輪的洗盤。
2019-03-26 新能源汽車 新車退坡
行業動態
2018年新能源汽車保有量已達261萬輛，第一批新能源車已經進入置換期（車齡3年左右）。這些新能源車的保值率成為了車主和準車主都關心的問題。
2019-03-21 新能源汽車 保值率
燃料電池行業
近年來,隨著新能源汽車的快速發展和國家對清潔能源的日益重視,氫能與氫燃料電池汽車越來越受到各方關注。尤其在2019年,種種跡象表明,氫燃料電池汽車即將步入發展快車道。
2019-03-21 氫燃料電池 發展
視點
在鋰動電池與氫燃料電池之間，誰勝誰負，誰將最后成為市場之王？或者說我國新能源汽車的動力之源從哪里來？可謂是眾說紛紜，莫衷一是。
2019-03-19 鋰電池 氫燃料電池
行業動態
分析
行業動態
縱觀汽車行業相關提案議案,代表們聚焦于汽車智能化的深化發展,探討新能源汽車的產業發展新動向,也對小眾的汽車改裝市場表達了關注。
2019-03-13 兩會 新能源汽車
視點
實際上，新能源汽車雖然是中國的重點產業之一，但為進一步開發新能源汽車，國家政府正在減少對新能源汽車的補貼，減少補貼意味著新能源產業，正在面臨重新洗牌，那么動力電池企業應如何突破這種局面？
2019-03-10 動力電池 新能源汽車
視點
雖然在過去的2018年，新能源汽車（乘用車+商用車）累計銷量為125.6萬輛，同比增長61.7％，但主流新能源車企的營收似乎沒有與此同步，甚至有部分車企“少收了三五斗”。
2019-03-10 新能源汽車 車企營收
