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電車資源獲悉,沈陽(yáng)市人民政府辦公廳發(fā)布了《沈陽(yáng)市加快新能源汽車推廣促進(jìn)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)實(shí)施方案》,方案提到,到2020年,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2萬(wàn)輛新能源汽車的推廣應(yīng)用。

在汽車電動(dòng)化、智能化、共享化的戰(zhàn)略影響下，江淮汽車作為我國(guó)新能源汽車的先行者，在新能源商用車領(lǐng)域以先進(jìn)的技術(shù)和過(guò)硬的品質(zhì)樹立了良好的口碑。

?動(dòng)力電池作為新能源汽車的“心臟”，發(fā)展路線多種多樣。在電動(dòng)汽車術(shù)語(yǔ)GB/T 19596-2017中，動(dòng)力電池按照封裝形式的不同，可以分為圓柱形電池、方形電池、軟包電池。

日前，蘭博基尼官方已經(jīng)開始著手迎合新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)，研發(fā)相應(yīng)的插電式混合動(dòng)力車型。據(jù)該公司透露，在2021年之前或?qū)⑼瞥鯝ventador的插電混動(dòng)版本。

在我國(guó)新能源汽車的發(fā)展之初，磷酸鐵鋰電池占據(jù)著動(dòng)力電池的主技術(shù)路線。

有很多冷門知識(shí)——顛覆你對(duì)新能源汽車的既有判斷、彌補(bǔ)一些你之前忽略的知識(shí)點(diǎn)，本文列舉6個(gè)小知識(shí)點(diǎn),檢驗(yàn)一下你對(duì)新能源汽車的了解程度。

近年來(lái)，為進(jìn)一步推進(jìn)綠色高效綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)，加快新能源汽車在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的運(yùn)用，華晨鑫源果斷加入到新能源汽車的造車大軍當(dāng)中。

國(guó)內(nèi)新能源電動(dòng)汽車的兩大巨頭是比亞迪和北汽新能源。兩家企業(yè)分別占據(jù)了國(guó)內(nèi)南北方新能源汽車的市場(chǎng)。

截止到去年年底，國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量已超過(guò)160萬(wàn)輛，占全球新能源汽車保有量的50%，而今年過(guò)百萬(wàn)的銷量應(yīng)該也不成問(wèn)題。與此同時(shí)，新能源汽車的安全問(wèn)題也日益突出，特別是起火事件受到了廣泛關(guān)注。

2017年，交通運(yùn)輸部、公安部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于組織開展城市綠色貨運(yùn)配送示范工程的通知》。該政策對(duì)于新能源汽車的推廣，城市配送的發(fā)展有什么意義呢？

國(guó)內(nèi)眾多汽車企業(yè)還在為新能源技術(shù)路線猶豫不決時(shí)，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)開始為下一代新能源汽車的發(fā)展布局謀篇了。

自2014年以來(lái)，在國(guó)家新能源發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，累計(jì)出臺(tái)了30多項(xiàng)新能源發(fā)展政策，特別是國(guó)家加地方的補(bǔ)貼政策極大地促進(jìn)了新能源汽車的普及與應(yīng)用。

新能源物流車，一個(gè)新能源汽車的分支市場(chǎng)，卻得益于電商和快遞產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，迅速崛起成為新增長(zhǎng)極。

新能源乘用車站在時(shí)代的節(jié)點(diǎn)來(lái)看,未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)一定是在動(dòng)力電池的續(xù)航能力上,所以我們拋開整個(gè)新能源乘用車產(chǎn)業(yè)鏈的上下游的研究方法,直抵市場(chǎng)的核心需求,動(dòng)力電池!

新能源汽車的市場(chǎng)近幾年越發(fā)火熱,銷量一再創(chuàng)造新高,然而除了銷量,最近新能源汽車在安全方面可謂也是熱“火”朝天。