基礎(chǔ)知識
動力電池行業(yè)
隨著2017年新能源汽車的銷量突破70萬輛，上游鋰電池行業(yè)的增勢貫穿全年。上證報資訊統(tǒng)計顯示，目前披露2017年度業(yè)績預告的鋰電池企業(yè)已有31家，報喜公司達到24家，占總數(shù)比例近八成。
2018-01-30 鋰電池 產(chǎn)業(yè)鏈
動力電池行業(yè)
在國家政策的引導和推動下,新能源汽車的產(chǎn)量和保有量不斷攀升。與之俱來的是,動力電池將在2020年左右達到一個12-17萬的報廢小高峰,這些報廢的電池應該如何處置已成為一個不容小覷的問題。
2018-01-26 動力電池｜電池回...
行業(yè)動態(tài)
如今，新能源汽車的出現(xiàn)正在改變著這一產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，用電力取代石油等一次能源消費，扭轉(zhuǎn)污染性高耗能需求，使得能源發(fā)展向清潔、低碳、高效的方向不斷演變。
2018-01-26 新能源汽車 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
商用車行業(yè)
如今國家積極倡導綠色環(huán)保、生態(tài)環(huán)保，無論是從國家、地方還是企業(yè)和用戶的角度來講，新能源汽車的發(fā)展對整個生態(tài)鏈都是一種促進。
2018-01-26 邗江區(qū) 新能源電動貨車
動力電池行業(yè)
作為新能源汽車的重要組成部分，電池的性能在很大程度上決定了車輛的綜合表現(xiàn)。目前，市面上的新能源車采用的電池種類各不相同，那么它們分別有怎樣的特性呢？究竟哪種電池的綜合表現(xiàn)更佳？
2018-01-26 三元鋰電池 新能源汽車
行業(yè)動態(tài)
在新能源汽車的江湖時代遠去之時，全國范圍內(nèi)尚未形成一個健全、統(tǒng)一、公平、充分的競爭機制，這或許將成為制約中國新能源汽車踏入普及階段的“阿喀琉斯之踵”。
2018-01-26 新能源車 地方保護
視點
由電動汽車資源網(wǎng)舉辦的2018首屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇1月16-18日盛大舉行,上海力信電氣技術(shù)有限公司CTO羅建以題目為《電機系統(tǒng)在新能源汽車的應用》做了精彩演講。
2018-01-25 成都峰會 電機系統(tǒng)
視點
深圳市超思維電子股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理文藝分析，BMS的發(fā)展跟新能源汽車的發(fā)展非常類似，都要經(jīng)歷一個成熟期。目前BMS跟新能源汽車正處于快速增長期階段。
2018-01-23 超思維 BMS
行業(yè)動態(tài)
近日,多位部委官員表示,今后對新能源汽車的支持力度不僅不會減弱,而且還會實施更多新舉措來促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2018-01-22 新能源汽車｜補貼...
視點
當前及今后一段時間，青海省將持續(xù)強化創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。認真落實國家新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略，全力打造千億元的鋰電池產(chǎn)業(yè)基地，推動鋰資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟社會發(fā)展的新動能。
2018-01-21 電動汽車 電池
視點
電池技術(shù)和充電便利程度是推動產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的關(guān)鍵所在，充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動汽車推廣的重要保障。我們要進一步加強規(guī)劃、加快建設(shè)，為綠色交通快速發(fā)展提供高質(zhì)量的電力保障。
2018-01-21 電動汽車 充電樁
動力電池行業(yè)
2017年，我國新能源汽車銷量為70萬輛，至此，我國新能源汽車的保有量已經(jīng)達到160萬輛左右，且有很大一部分是純電動汽車，這背后是越來越多的動力電池進入報廢回收環(huán)節(jié)。
2018-01-20 新能源汽車 動力電池
行業(yè)資訊
對新能源汽車的相關(guān)政策及推廣應用措施等進行了解讀。德邦物流、圓通速遞、順豐速運、萬里物流等一批知名物流企業(yè)和國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)江淮汽車、東風汽車、南京依維柯等公司的負責人參會。
2018-01-13 新能源汽車 新能源物流車
行業(yè)動態(tài)
每隔一段時間，網(wǎng)絡(luò)上就會出現(xiàn)質(zhì)疑新能源汽車的文章，主要觀點認為，電動車的動力源主要來自于煤電，電池的生產(chǎn)和回收過程不環(huán)保；和傳統(tǒng)燃油車相比，電動汽車技術(shù)水平低；性價比不高。果真如此嗎？
2018-01-12 新能源汽車 推廣
