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電車資源獲悉,工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了《關(guān)于提交2018年度<乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分執(zhí)行情況年度報(bào)告>與<信用承諾書>的通知》。

東風(fēng)汽車股份有限公司發(fā)布關(guān)于新能源汽車補(bǔ)貼的關(guān)聯(lián)交易公告，稱因東風(fēng)汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)有限”）在2018年“雙積分”存在缺口，擬通過(guò)提供補(bǔ)貼的方式提升電動(dòng)汽車的銷量，來(lái)增加新能源汽車積分。

電車資源獲悉,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了《關(guān)于乘用車燃料消耗量與新能源汽車積分數(shù)據(jù)報(bào)送和提交2019年度積分預(yù)報(bào)告的通知》。

“雙積分”政策作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)宏觀調(diào)控的重要手段,在新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼退坡后將發(fā)揮重要作用。對(duì)于未來(lái)的走勢(shì),多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,單車分值會(huì)向下降,積分比例要求則往上走。

根據(jù)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《雙積分辦法》),乘用車企業(yè)要按照平均燃油消耗量的積分和新能源汽車比重積分“雙積分”體系來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

根據(jù)“雙積分”政策，2017年的油耗負(fù)積分抵償?shù)慕刂谷掌谑?月30日前，因此留給油耗不達(dá)標(biāo)企業(yè)負(fù)積分抵償歸零的時(shí)間只有3個(gè)月。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到,工信部發(fā)布了《2017年度中國(guó)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分核算情況表》。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到,工信部發(fā)布了《關(guān)于乘用車企業(yè)平均燃料消耗量和新能源汽車積分交易平臺(tái)上線的通知》

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到,工信部發(fā)布了《2017年度中國(guó)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分核算情況表》。

全國(guó)乘聯(lián)會(huì)根據(jù)新能源車型的合格證分型號(hào)數(shù)量與其對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程,計(jì)算出國(guó)內(nèi)15家主流車企的新能源積分情況,今年前5個(gè)月的新能源汽車積分占比達(dá)到8.9%,大大超過(guò)去年全年的6.8%的比例。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，工信部等四部門發(fā)布關(guān)于做好平行進(jìn)口汽車燃料消耗量與新能源汽車積分數(shù)據(jù)報(bào)送工作的通知。2018年1月1日起進(jìn)口的乘用車產(chǎn)品，凡屬于報(bào)送范圍內(nèi)的，應(yīng)當(dāng)按要求報(bào)送。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，裝備中心將開展2017年度乘用車企業(yè)燃料消耗量與新能源汽車積分審查核算工作，102家國(guó)產(chǎn)乘用車企業(yè)和29家進(jìn)口乘用車企業(yè)將接受審查。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，裝備中心將開展2017年度乘用車企業(yè)燃料消耗量與新能源汽車積分審查核算工作，102家國(guó)產(chǎn)乘用車企業(yè)和29家進(jìn)口乘用車企業(yè)將接受審查。

根據(jù)隨公示發(fā)布的《2017年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況》顯示，在99家境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)中，

中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平表示：下一步要盡快放寬外資股比限制特別是汽車行業(yè)外資限制。