行業(yè)動態(tài)
近日,一則“2019年新能源汽車補(bǔ)貼退坡40%,同時將取消地補(bǔ)”的消息刷遍了朋友圈,并被各大媒體競相報道,引發(fā)了業(yè)內(nèi)的廣泛議論以及一定程度上的焦慮。
2018-12-03 新能源汽車 十年
動力電池行業(yè)
?近日,有接近三星SDI業(yè)內(nèi)人士向記者稱,三星SDI將可能在華進(jìn)行針對微型乘用汽車的電池布局,推出能量密度達(dá)到300Wh/kg的第五代產(chǎn)品,盯上2020年中國新能源汽車補(bǔ)貼退出之后的市場。第
2018-11-27 動力電池 日韓
政策法規(guī)
財政部發(fā)布關(guān)于開展2016年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算的通知。
2018-11-23 新能源汽車推廣 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
行業(yè)動態(tài)
隨著新能源汽車補(bǔ)貼的新方案的正式實施,新能源汽車后補(bǔ)貼時代正式拉開帷幕。新政對續(xù)航里程等綜合性能提出了更高的要求,技術(shù)門檻也有所提升,在后補(bǔ)貼時代,新能源汽車產(chǎn)業(yè)如何可持續(xù)發(fā)展成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的重點。
2018-11-12 后補(bǔ)貼時代 新能源汽車
行業(yè)動態(tài)
中國汽車工程學(xué)會理事長、中國工程院院士、清華大學(xué)教授李駿在主題演講中主要談到了補(bǔ)貼政策以及股比放開對未來汽車行業(yè)發(fā)展有著重大意義。
2018-11-08 李駿 新能源汽車
行業(yè)動態(tài)
雖然目前尚未有官方聲明給予肯定,但是在各路專家、學(xué)者看來,目前新能源汽車補(bǔ)貼逐步下降已成趨勢,未來新能源汽車將逐漸市場化,競爭逐步正?；?。
2018-11-08 2019年新能源... 大眾新能源汽車
視點
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近日，2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策在網(wǎng)上瘋傳，對于退坡幅度，根據(jù)2016年-2018年補(bǔ)貼政策調(diào)整的幅度和方向來看，網(wǎng)傳版補(bǔ)貼政策基本符合近幾年的退坡邏輯和比例。
2018-11-08 新能源汽車 補(bǔ)貼政策
視點
到2020年，新能源汽車補(bǔ)貼將完全退出，渠道網(wǎng)絡(luò)如何建設(shè)？補(bǔ)貼退出之后市場還能否持續(xù)？燃油車是否會被新能源汽車取代？
2018-11-06 新能源汽車補(bǔ)貼 電動汽車補(bǔ)貼
動力電池行業(yè)
年末將至，業(yè)內(nèi)關(guān)于明年新能源汽車補(bǔ)貼政策再退坡的風(fēng)聲頻傳，雖目前暫無明確公告，但企業(yè)未雨綢膜已然開始未雨綢繆排兵布將，準(zhǔn)備迎接新一輪的補(bǔ)貼退潮。
2018-10-18 新能源汽車 動力電池
乘用車行業(yè)
近日電車資源匯總了截止到目前各地區(qū)的新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，希望能夠為大家提供一些參考。
2018-10-11 新能源汽車補(bǔ)貼 電動汽車補(bǔ)貼
視點
九月份，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心（以下簡稱“工信部”）發(fā)布了《關(guān)于對擬上報<特別公示新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（第1批）>企業(yè)清單進(jìn)行公示的通知》。
2018-10-06 電車資源 工信部
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作為資金和技術(shù)密集型的新能源汽車行業(yè)，今年以來隨著國家對新能源汽車補(bǔ)貼的逐步退坡和標(biāo)準(zhǔn)要求的更高，讓不少靠國家補(bǔ)助過日子的車企開始艱難起來。
2018-09-29 新能源汽車 發(fā)展瓶頸
公告目錄
2016年，專家組核定的推廣10876輛，應(yīng)補(bǔ)貼金額264500.24048萬元。2017年，專家組核定的推廣78011輛，應(yīng)補(bǔ)貼金額244318.96萬元。
2018-09-25 新能源汽車補(bǔ)貼 電動汽車
視點
目前可以預(yù)測，2019年獲得補(bǔ)貼的門檻將會再次提高，補(bǔ)貼的金額或?qū)⒋蠓认抡{(diào)。主要理由是：動力電池技術(shù)瓶頸，穩(wěn)步破解；動力電池市場穩(wěn)步放量。
2018-09-25 動力電池 新能源汽車補(bǔ)貼
