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有247輛車未通過專家組核定，電池不一致與行駛里程合理性存疑成主因。從結果看，相關部門對2016年度非個人用戶三萬公里要求并未放松。

報告期內，受公司銷量下滑、新能源汽車補貼政策退坡及大宗原材料價格上漲等因素的影響，2017年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入253.13億元，同比下降4.08%。

宇通客車8月29日發(fā)布2017年年中報，報告期內，公司累計完成客車銷售21828輛，實現(xiàn)營業(yè)收入93.13億元，同比減少29.81%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤8.05億元，同比減少34.83%。

?對于公司業(yè)績下滑的原因，中通客車表示，2017年上半年，受到國家新能源政策調整影響，客車行業(yè)出現(xiàn)大幅下滑，處于低迷態(tài)勢。公司新能源客車銷量在行業(yè)內仍排名靠前，但同比下降幅度較大。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，鎮(zhèn)江市出臺《2017年鎮(zhèn)江市新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則》，對2017年全市范圍內新能源汽車購買者和公共服務領域充電設施建設運營單位給予財政補貼。

安凱客車8月22日晚間公告，公司收到合肥市財政局向本公司轉撥支付的2015年度新能源汽車推廣應用補助資金5465萬元。

伊蘭特EV的目的并不在于搶占市場。

雖然新能源汽車補貼下降，上半年電動物流車發(fā)展不太樂觀，但隨著地補的逐漸明確與路權開放，乘著政策東風，下半年電動物流車將迎來快速發(fā)展。

深圳財委和深圳發(fā)改委7月26日印發(fā)《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》的通知，和去年補貼政策相比，基本大幅下降。而充電設施建設補貼則提高了。

對于上半年業(yè)績下滑，江特電機表示，2017年上半年，受國家新能源汽車補貼政策及準入政策影響，新能源汽車特別是新能源商用車上半年銷售下滑，公司新能源汽車業(yè)務也出現(xiàn)下滑，對公司業(yè)績造成較大的影響。

力帆股份8日發(fā)布公告稱，公司及控股子公司自2017年1月1日至2017年6月30日，共計收到政府補助 924.81萬元，其中與資產相關的 150萬元，與收益相關的 774.84萬元。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，重慶市日前發(fā)布《關于重慶市2017年度新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，2017年全市新能源汽車推廣應用目標為1.6萬輛左右。

北京市發(fā)布《關于進一步做好2016年度北京市推廣應用新能源汽車市級財政補助資金兌付工作的通知》，要求2016年度在本市備案銷售的非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，累計行駛里程須達到3萬公里。

在中央財政補貼的基礎上,對在本市公安車輛管理部門注冊登記的新能源汽車新車,按中央財政單車補貼額的50%給予市級配套補貼。

安凱客車7月22日公告，于近日收到合肥市財政轉撥付的公司應收2016 年國家新能源汽車第一批推廣補貼款12366萬元（1.2億元）。