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近日，中國汽車工程研究院北京分院院長劉英在深圳一個新能源汽車高端專題會議上稱，2016年新能源補貼原本預定在7月出臺，但由于騙補事件復雜性導致延后，預計在10月出臺。

2016年江西省新能源汽車推廣應用財政補助方案。根據補貼方案，純電動客車最高補貼9萬元；純電動乘用車最高補貼1.4萬元。

近日，該廳會同省工信委等部門發布2016年江西省新能源汽車推廣應用財政補助方案。根據補貼方案，純電動客車最高補貼9萬元；純電動乘用車最高補貼1.4萬元。

工信部裝備工業司副司長瞿國春近日表示，工信部正會同相關部門研究對節能汽車、新能源汽車相關政策的優惠，包括對1.6升節能汽車購置稅減免政策的延續，新能源汽車相關補貼政策的優化調整正在推進實施過程中。

?日前，國家新能源汽車技術創新工程專家組組長王秉剛表示，2020年，新能源汽車行業或進入快速發展期，市場將成為行業發展的主要推手。

新能源汽車補貼新政有望在近期落地，旨在提早預防產能過剩，讓更多的優勢資源進入新能源車領域，以未雨綢繆規劃發展。

“大概有將近30家車企，都在做申報的準備。”日前，國家發改委特邀專家張書林透露，發改委已經收到了8份關于新能源乘用車“牌照”的申請，并已經正式核準了三家。

據了解，新能源汽車補貼政策有望10月份出臺，北汽集團新能源汽車管理部部長詹文章向記者表示：“如果補貼政策能在10月份出臺，今年最后一個季度，新能源汽車銷量將會出現一個明顯增長。”

受子公司騙補被罰事件的影響，今年金龍汽車(11.720, -0.12, -1.01%)可能存在虧損的風險。若以3.15億元的損失計算，金龍汽車下半年至少要盈利約1.51億元，才能避免今年出現虧損。

不管未來會有多少家車企因為騙補而浮出水面，可以預料的是，企業的騙補行為不但會給車企如力帆這樣的沖擊，也將給新能源汽車補貼政策產生極大的負面影響。相關部門會如何考慮新能源車補貼政策的走向，將難以預料。

中汽協方面透露有關新能源汽車補貼的政策不日將出臺，但具體日期并未明示。相信新的政策出臺后，新能源汽車產銷能夠回到正軌，回落到穩定增長的狀態。

10月9日晚，力帆股份公告稱，子公司重慶力帆乘用車有限公司近日收到財政部下發的處理決定，公司不符合新能源汽車補貼申報條件車輛共計2395輛，涉及中央財政補助資金達1.14億元。

9月30日，記者從南平市經信委獲悉，凡在我市范圍內的新能源汽車（除公交外）購買者可申請享受省級財政補貼，最高可獲得超過20萬元的補助資金。

隨著清查騙補、政策堵漏以及準入門檻提高，中國新能源車正逐漸回歸理性。2016年新能源車補貼有望于今年10月“靴子”落地。中國汽車工業研究院北京分院院長劉英近日在深圳透露上述消息。

隨著清查騙補、政策堵漏以及準入門檻提高,中國新能源車正逐漸回歸理性。2016年新能源車補貼有望于今年10月“靴子”落地。中國汽車工業研究院北京分院院長劉英近日在深圳透露上述消息。