最近幾年,一到年初,新版的新能源汽車財政補貼政策就會牽動眾多汽車企業的神經,這一方面說明補貼政策仍然在發揮重要作用,另一方面也顯示出汽車企業還沒有擺脫政策“依賴癥”。
2019-01-25 新能源汽車 補貼近幾年來,新能源汽車市場發展迅猛,預計今年銷量將首次突破百萬輛;不過,新能源汽車財政補貼全面退出在即,進入“后補貼時代”后,無論傳統車企還是造車新勢力,究竟路在何方?
2018-12-13 新能源汽車 后補貼時代北京市經濟和信息化局發布了《關于2018年北京市擬撥付第八批新能源汽車財政補助資金的公示》,將擬撥付的2018年北京市第八批新能源汽車補助資金進行公示。
2018-11-29 北京 第八批電車資源獲悉,北京市經濟和信息化局發布了《關于2018年北京市擬撥付第七批新能源汽車財政補助資金的公示》,本批補助資金共涉及6707輛,擬撥付資金18190.9萬元。
2018-11-20 北京市 第七批2018年8月30日電動汽車資源網獲悉,深圳市發布了《深圳市2018年新能源汽車推廣應用財政支持政策》(征求意見稿)。
2018-08-30 深圳市 新能源汽車電動汽車資源網獲悉,寧波發布了《關于寧波市2018年新能源汽車推廣應用地方財政資金補助政策的通知》。
2018-07-31 寧波 新能源汽車電動汽車資源網了解到,廊坊市大城縣發布了《廊坊市大城縣2016年、2017年新能源汽車財政補貼實施細則》,細則規定了補貼的對象、范圍及標準。
2018-07-26 大城縣 新能源汽車浙江紹興發布了《紹興市區2018年新能源汽車推廣應用財政補助辦法》,對新能源汽車的財政補貼助按中央財政補貼標準的50%給予補助,在紹興市區投資建設充電設施項目的,按充電設備實際投資額的20%給予補助。
2018-07-25 財政補貼 融資“雙積分”政策作為新能源汽車產業宏觀調控的重要手段,在新能源汽車財政補貼退坡后將發揮重要作用。對于未來的走勢,多位業內人士認為,單車分值會向下降,積分比例要求則往上走。
2018-07-20 雙積分 未來明年電動汽車的平均補貼可能會比2018年降低逾三成。新政策還包括一次充電續航達到200公里及以上的電動汽車才能獲得財政補貼,目前的要求為150公里。
2018-07-06 新能源汽車 財政補貼目前新能源汽車財政補貼在漸漸收緊,對新能源汽車產業來說,補貼變化的一舉一動都會對車企接下來的布局和規劃帶來巨大影響。那么在目前補貼整體退坡加速的情況下,車企如何才能長久的生存下去呢?
2018-06-27 補貼退坡 車企電動汽車資源網了解到,重慶市財政局發布了《重慶市2018年度新能源汽車推廣應用財政補貼政策》。
2018-06-20 重慶 新能源汽車電動汽車資源網了解到,如皋市啟動新能源汽車財政補貼工作。新能源汽車購買使用單位和銷售單位(個人購買乘用車由銷售單位統一申報),開始申報新能源汽車財政補貼資金(包括省財政補貼,南通或如皋財政補貼)。
2018-01-24 電動汽車 新能源汽車補貼