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江鈴新能源2017年12月新能源汽車銷量為4914輛，2017年累計(jì)銷量為30270輛；從具體的車型來看，2017年江鈴新能源E100、E200銷量均破萬。

12月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成14.9萬輛和16.3萬輛，同比增長分別為68.5%和56.8%。2017年，新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛，分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，長安汽車2017年12月新能源汽車銷量為11805 輛，2017年累計(jì)銷量61237輛。據(jù)悉，今年長安新能源汽車銷量將沖擊8萬輛。

2018年新能源汽車銷量預(yù)計(jì)100萬輛,同比增40%。補(bǔ)貼方案調(diào)整后,從增速來看,新能源乘用車>新能源專用>新能源客車。

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入黃金發(fā)展期，數(shù)據(jù)顯示我國新能源汽車銷量從2012年開始大幅增長，銷量從1.2萬輛增長到16年的50.7萬輛。預(yù)計(jì)未來4年新能源汽車銷量仍將保持40%左右的高增長。

記者從北京環(huán)境保護(hù)局獲悉，長安汽車將擴(kuò)建北京廠區(qū)現(xiàn)有新能源及試制車間等，在長安睿騁CC上市發(fā)布會(huì)上長安汽車副總裁龔兵表示，明年長安新能源汽車銷量將沖擊8萬輛。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，比亞迪在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，2016年新能源汽車全年銷量在50萬臺(tái)左右。雖然2017年一季度新能源汽車銷量受補(bǔ)貼政策影響，同比有所下滑。

2017年已近尾聲，還有20天就需要迎接2018年的到來。在元旦放假即將到來之際，還是跟隨記者的點(diǎn)評(píng)，看看上個(gè)月銷量排名前十新能源乘用車都有哪些看點(diǎn)吧，如果有購車的意愿，還可做個(gè)參考。

得益于持續(xù)的政策支持,我國新能源汽車的產(chǎn)銷規(guī)模出現(xiàn)了快速增長。按此趨勢(shì)發(fā)展,到2020年,我國新能源汽車銷量有望達(dá)到200萬輛。

今年,新能源汽車市場依然保持了高歌猛進(jìn)之勢(shì)，照此發(fā)展,今年新能源汽車銷量有可能沖擊70萬輛大關(guān)。

事實(shí)上，此前新能源汽車銷量前三甲一直被比亞迪、吉利、眾泰等民營車企占據(jù)，如今長安、北汽新能源的崛起，國有車企們能否改變新能源汽車競爭格局？

?據(jù)東風(fēng)汽車公司官網(wǎng)消息，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，東風(fēng)公司累計(jì)銷售新能源汽車34303輛，同比增長130%，遠(yuǎn)高于同期全國新能源汽車37.7%的銷量增幅。

比亞迪10月30日發(fā)布季度報(bào)顯示，公司第三季度營收288.95億元，同比增長1.56%；凈利10.68億元，同比下滑23.82%。

過去的五年，同樣是我國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷歷史性變革、取得歷史性成就的五年。2012年，中國汽車產(chǎn)銷還未突破2000萬輛，新能源汽車銷量才剛剛突破萬輛。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，我國已成為全球最大的新能源汽車市場。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年中國新能源汽車銷量達(dá)50.7萬輛，2017年市場銷量預(yù)計(jì)在80萬輛左右。