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新能源汽車實現(xiàn)快速普及、車企實現(xiàn)新能源汽車銷量迅速增長，未來需要努力提高鋰電池技術(shù)，比如與鋰電池成本和續(xù)航相關(guān)的材料技術(shù)、與鋰電池安全相關(guān)的Battery Management System等。

業(yè)內(nèi)專家普遍對下半年新能源汽車的表現(xiàn)表示樂觀,預(yù)計將如期完成2016年70萬輛的新能源汽車銷量目標(biāo)。新能源汽車的快速發(fā)展,需要建設(shè)更多的充電樁做支撐。

中國汽車工業(yè)協(xié)會對此表示，對全年70萬輛目標(biāo)依然樂觀。原因是，新能源汽車銷量高速增長，如果按照目前同比122.8%的速度保持下去，今年70萬輛的目標(biāo)大有希望。

在政策的不斷激勵和引導(dǎo)下，國內(nèi)新能源汽車銷量迎來井噴，各車企也紛紛發(fā)力，為全年增長提前布局。

近日,電動汽車資源網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉,為加快建立促進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的市場化、法制化的長效機(jī)制，國家發(fā)改委研究制定了《新能源汽車碳配額管理辦法》(征求意見稿)向政府部門及行業(yè)協(xié)會征求意見。

月份,力帆股份新能源汽車生產(chǎn)166輛,環(huán)比增長61.17%,銷售98輛,環(huán)比減少8.41%;1-7月累計生產(chǎn)新能源汽車2470輛,同比減少44.69%,銷售4079輛,同比增長16.31%。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年中國新能源汽車銷量達(dá)33.1萬輛，同比增長3.4倍。國際上把“1%”看成新能源汽車發(fā)展初期的一個拐點，一旦突破1%的比例，新能源汽車將迎來快速增長期。

中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，國內(nèi)新能源汽車銷量為17萬輛，中國已成為新能源汽車最大市場，產(chǎn)銷量累計接近50萬輛。盡管總體數(shù)量不大，但部分車型已經(jīng)進(jìn)入了二手車的置換期。

70萬輛，預(yù)測今年全年新能源汽車銷量。數(shù)據(jù)顯示，我國上半年新能源汽車生產(chǎn)17.7萬輛、銷售17萬輛。然而近日，有業(yè)內(nèi)人士表示，既定目標(biāo)完成可能性很大，下半年新能源汽車月度銷量將繼續(xù)成倍增長。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2015年6月全球范圍內(nèi)的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量為67075輛，同比增幅達(dá)57%；全球上半年累計銷量為306，823輛，同比大幅增長49%。

新能源汽車銷量快速增長，主要受一線城市限行、限購及補貼等政策推動。據(jù)不完全統(tǒng)計，2015年中國近四分之三的新能源汽車銷量來自于限行、限購城市。

近年來，隨著人們節(jié)能環(huán)保意識的增強(qiáng)，以及政策扶持力度的加大，代表未來汽車發(fā)展方向的新能源汽車，正逐漸成為消費者的“新歡”。

具體車型來看，純電動方面：北汽EV系列、江淮iEV、比亞迪e6表現(xiàn)突出，各自銷量均超9000大關(guān);插電混動方面：比亞迪唐以1.9萬余臺的銷量遙遙領(lǐng)先，其后是比亞迪秦、榮威e550。

今年上半年，我國新能源汽車銷量同比增長126.9%達(dá)到17萬輛，中汽協(xié)預(yù)計今年實現(xiàn)70萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)將不會有變化。一邊是新能源汽車銷量火得一塌糊涂，而另一邊則是新能源汽車不容忽視的安全問題。

最新披露的6月新能源汽車銷量同比再次翻番，行情景氣度持續(xù)走高。有行業(yè)分析師認(rèn)為，下半年需求和政策將繼續(xù)拉動新能源汽車銷量增長，全產(chǎn)業(yè)鏈仍值得重點關(guān)注。