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西安市發改委昨晚傳來消息，西安市新能源汽車推廣應用成效明顯，目前，新能源汽車充電樁已超過1.6萬個。今年，西安市政府將加大公共領域新能源汽車投放力度，鼓勵各類社會資本參與充電設施建設。

此外，通合科技還發布了2016年年度報告，報告期內，實現營業總收入22,264.54萬元，較上年同期增長20.04%；實現營業利潤2,603.82萬元，較上年同期下降24.44%。

分時租賃是大勢所趨，分時租賃帶來的好處是，共享出行可以提高車輛使用率，根據羅蘭貝格的調查數據，在歐洲，一輛共享汽車，可以替代六到七輛私家車，而在國內，使用率高的分時租賃汽車，也可以取代四到五輛私家車

記者從禪城區發展規劃和統計局了解到，為了完善轄區電動汽車充換電設施配套，加快推廣新能源汽車的應用，禪城區正在制定《佛山市禪城區電動汽車充換電設施布局規劃》，目前該《規劃》已編制完成，將于近期印發。

隨著“綠色出行”、“節能減排”的理念不斷深入人心，新能源汽車逐漸成為市民購車的新選擇，新能源汽車充電樁也由此應運而生。記者昨天從市交通局獲悉，姜堰區城東公交停車場充電站日前建成，預計3月底投入使用。

近日，家住寶山的馮先生在向物業申請安裝純電動轎車時遇到了一點麻煩，物業要求他支付1200元的充電樁電表維護管理費，外加4000元安裝押金，這讓馮先生覺得不能接受。

贛州市近日印發了《贛州市電動汽車充電基礎設施建設運營管理細則的通知》，通知指出，到2020年，全市建成32座充電站和15100根充電樁，基本建成平均服務半徑6公里的充電設施網絡服務體系。

2月28日，由南方電網有限責任公司投資，昆明供電局實施安裝的13個零散充電樁建成投產。與此同時，云南電網公司正在加緊充電服務平臺的建設，預計3月底可上線運行。

近年來，新能源汽車市場井噴，中國的新能源汽車銷量超過50萬輛，全球銷量接近100萬輛，中國占了全球市場的50%以上。在國內，中國品牌正在主導市場。

“公眾對新能源汽車的擔憂，主要集中在汽車續航能力和充電樁建設，也就是所謂的‘里程焦慮’。但是，我們能否換一種方式來思考，探索出一種不依賴于充電樁的新能源汽車發展模式？”

截至2016年，廣東新能源汽車保有量超過10萬輛，占據全國同期總量的五分之一以上。

今年兩會期間,新能源汽車發展已成為兩會代表委員們對汽車行業的關注焦點。工信部部長苗圩接受采訪時稱,當前新能源汽車用戶的問題已投向“能否充到電”等公共配套設施問題,引發公眾熱議。

記者昨日從市科技局獲悉，今年，我市將繼續加大新能源汽車推廣力度，計劃全年推廣新能源汽車2.5萬輛。

2016年12月29日，財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委聯合發布了調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知。

　近年來，以電動汽車為代表的新能源汽車產業發展迅速，在一些城市傳統汽車限購的情況下，新能源汽車產銷成倍增加。