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電動汽車資源網從工信部獲悉《道路機動車輛生產企業及產品》（第302批）公告發布，電動汽車資源網整理了第302批公告新能源汽車部分。

自第二屆中國新能源汽車行業年度獎項評選活動報名通道開啟以來，國內各大新能源汽車企業積極響應，以期拿下好名次，并通過此次評選證實品牌實力。

截止到2017年11月26日，據新能源汽車國家監測平臺統計，累計注冊整車企業446家，通過“平臺符合性檢測”的整車企業302家，通過“車輛符合性檢測”的車型4227個。

國產新老造車勢力不應都面向高端定位，向下看，向成本看齊，向消費者口碑看齊，向目標市場看齊，才能在未來的市場競爭中贏得一席之地。

在互聯網造車的量產車車型未問世之前,大家可能都沒有想到,互聯網造車竟僅僅只是這樣。

預計到今年年底，全國新能源公交車將達到20萬輛，提前實現2020年的目標。

濰柴動力與博世于2017年11月21日(歐洲中部時間)簽署戰略合作框架協議，就未來合力打造國際一流的燃料電池技術產業鏈及雙方在智能制造領域的合作進行了框架性約定。

從中機中心發布的整改通知來看，如若企業2018年1月1日前不提交相關檢測報告，就會面臨暫停《公告》的后果，即不能生產和銷售。

電動汽車資源網了解到，成都市近日發布《關于新能源汽車停車收費實施減免的通知》，規定每天0:00-24:00，在臨時占道停車場（點）首次停車，免首2小時停車費。

最新消息又顯示，2018年新能源汽車補貼將在現行政策的基礎上再度下滑40%，預計明年又會是無比艱難的一年。

工信部11月16日公示申報第302批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品，此次申報新能源汽車產品的共有87戶企業的209個型號。

電動汽車資源網了解到，公安部發布關于做好《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2017) 貫徹實施工作的通知。

?2017年度廣州車展將于本周五（11月17日）正式拉開帷幕，作為本年度國內最后一場頗具國際影響力的車展，廣州車展吸引了眾多車企參展。電動汽車資源網對2017年廣州車展的熱門新能源車型進行了梳理。

以新能源車為例，從國家的政策導向層面分析，對于新能源車的產業訴求是非常明確和堅定的，相信很多人都心知肚明。但是從消費者的調查問卷來看，電動汽車或者新能源汽車的消費預期還遠遠沒有來臨。

近期，各大企業紛紛發布2017年三季度報，電動汽車資源網梳理了20家上市車企前三季度的業績及其在新能源汽車領域的動態，供讀者參考。