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如今新能源汽車越來越受關(guān)注，車用空調(diào)系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域越來越廣。今天我們就來關(guān)注一下新能源汽車，看一看新能源電動汽車電機控制器技術(shù)。

Camry Hybrid（凱美瑞雙擎混合動力），不能外接充電，電池電量較小（1.6或1kWh），發(fā)動機、電機、發(fā)電機、變速器的布置、原理，類似于Prius。

新能源汽車行業(yè)看上去很美好,其實很煎熬的時期,硅山技術(shù)有什么致勝法寶?如何避開行業(yè)處處存在的大坑小坑?為過冬做好了那些準(zhǔn)備?帶著這些疑問,電車資源走進了深圳硅山技術(shù)有限公司,采訪了其創(chuàng)始人黎東榮先生。

今年上半年，江西新能源汽車產(chǎn)銷量達到1.9萬輛和2.1萬輛，增長62%和75%，保持高速增長態(tài)勢。

隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐步成熟，形成了一批電機電控制造商，主要有傳統(tǒng)電機與變頻器生產(chǎn)企業(yè)，專業(yè)化電動汽車電機電控制造商，電動汽車整車制造企業(yè)。

福建省經(jīng)信委擬安排新能源汽車專項資金10.72億元用于在全省范圍內(nèi)全面開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作,并將采取多方面舉措推進新能源汽車技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的興起,作為新能源汽車的核心零部件——電機,其受益確定性最強,無論在混動、純電動領(lǐng)域,還是在燃料電池汽車領(lǐng)域都具備無可替代性。

*ST烯碳日前發(fā)布公告稱，烯碳新材全資子公司深圳銀基于2017年10月26日與石獅市政府簽訂《石獅動力電池系列項目投資協(xié)議》。

未來5-10年內(nèi)內(nèi)燃機汽車依然占主流，然隨著節(jié)能減排壓力增大和消費需求的多元化，新能源汽車將會呈現(xiàn)飛躍式發(fā)展，尤其是混合動力汽車，將由目前的300萬，增長到2023年的1800萬輛。

「EV EXPO 2017節(jié)能與新能源車展」（中國國際節(jié)能與新能源車產(chǎn)業(yè)博覽會），將于2017年7月18-20日盛大登陸上海新國際博覽中心。

2016年新能源車補政策已于近日由四部委會簽完畢，預(yù)計將在12月上旬發(fā)布。隨著新能源汽車后補貼時代的來臨，伴隨著行業(yè)競爭的加劇，電機電控企業(yè)將面臨哪些挑戰(zhàn)？

格力電器董事長兼總裁董明珠7月23日在第二屆中國制造高峰論壇期間首次向等媒體記者透露，收購銀隆后，格力還會做新能源家用小汽車。

近日消息，南京泓凱動力系統(tǒng)科技有限公司（以下簡稱“泓凱動力”）已確認贊助并參加“2016中國（山西）新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨論壇”（以下簡稱“對接采購會”）。

新能源汽車電機電控到2020年市場規(guī)模將超過400億元,由于進入整車供應(yīng)鏈周期較長,行業(yè)已經(jīng)進入存量競爭,與下游的綁定關(guān)系正在成型,擁有優(yōu)質(zhì)客戶和高性能產(chǎn)品的企業(yè)將會享受行業(yè)發(fā)展紅利。