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昨日兩市共成交7071.4億元，量能相比周三小幅萎縮。據(jù)大智慧SuperView數(shù)據(jù)顯示，昨日兩市大盤資金凈流出160.50億元。

充電樁政策臨近出臺(tái)或許是本次新能源汽車板塊領(lǐng)漲的原因之一。加之下半年歷來是汽車銷售旺季，新能源汽車銷量的進(jìn)一步增長也成為市場的看點(diǎn)之一。

隨著各地補(bǔ)貼細(xì)則相繼落地、充電設(shè)施扶持政策出臺(tái)等因素推動(dòng)，電動(dòng)汽車銷售將延續(xù)高增長態(tài)勢，并給上游鋰電池企業(yè)帶來實(shí)質(zhì)性訂單支撐。

8月6日，工信部發(fā)布《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用安全隱患排查治理工作的通知》，指出將于8-9月份在各節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用城市、節(jié)能與新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)開展安全隱患排查治理工作。

享受著多項(xiàng)政策紅利的新能源汽車，上下游產(chǎn)業(yè)鏈吸引了各路資本的高度關(guān)注。對于消費(fèi)者而言，新能源車的推廣仍有續(xù)航里程、充電難等問題需要克服。

在交通領(lǐng)域，隨著空氣污染、道路擁堵，人們對于新能源車和汽車租賃業(yè)務(wù)越來越重視，而“綠狗租車”公司則將這兩大業(yè)務(wù)集于一身。

新能源汽車延續(xù)產(chǎn)銷兩旺，合計(jì)實(shí)現(xiàn)大單資金凈流入達(dá)7.41億元逆市，追捧7只個(gè)股。

雖然針對促進(jìn)新能源車發(fā)展的優(yōu)惠政策不斷出臺(tái)，但在成都市場上卻遲遲不能落地，消費(fèi)者和廠商見不到實(shí)際的優(yōu)惠，也成為成都新能源車提速發(fā)展不得不解決的問題之一。

2015年7月，我國新能源汽車生產(chǎn)2.04萬輛，同比增長2.5倍。其中，純電動(dòng)商用車生產(chǎn)6395輛，同比增長17倍，成為增長率最高的新能源車型。

2015第八屆中國國際節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)將于12月11-13日盛大登陸上海新國際博覽中心，將吸引國內(nèi)外30多家主流新能源車企的上百款純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等各種車型參展

2015年世界特殊奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)在洛杉磯紀(jì)念體育場正式開幕，新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪為此次大會(huì)捐贈(zèng)了5臺(tái)純電動(dòng)大巴，為奧運(yùn)健兒們提供綠色出行與接送服務(wù)，為特殊奧運(yùn)加油助威。

近日，調(diào)研結(jié)果顯示，約70%的消費(fèi)者認(rèn)為當(dāng)前的電池技術(shù)水平是購買新能源汽車的主要障礙。新能源汽車動(dòng)力的電池壽命、續(xù)航能力、電池安全、充電效率是消費(fèi)者購車的四大顧慮，電池技術(shù)亟待提升。

目前，我國新能源汽車市場上的純電動(dòng)汽車搭載的動(dòng)力電池，大多數(shù)為三元鋰材料或磷酸鐵鋰材料電池。現(xiàn)階段阻礙新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的主要因素是動(dòng)力電池技術(shù)瓶頸。但是，現(xiàn)階段電池增容存在困難，減重是一條可行的辦法。

目前正進(jìn)行動(dòng)力電池與電池管理研發(fā)，2020年的目標(biāo)是轎車高比能量鋰離子電池達(dá)到300瓦時(shí)/公斤，壽命達(dá)到1500次，比現(xiàn)在降低50%，系統(tǒng)比能量要大于200瓦時(shí)/公斤，比現(xiàn)在提高大約1倍。

銀河電子表示，收購兩家優(yōu)質(zhì)企業(yè)后，將進(jìn)一步擴(kuò)大和提升了公司在新能源電動(dòng)汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)和盈利能力，對擴(kuò)大公司在新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域的快速發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的保障。