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此次揭牌的福田汽車山東新能源基地，項(xiàng)目投資15億元，集技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)于一體，致力于打造一個(gè)國(guó)內(nèi)全新的新能源汽車高新技術(shù)基地。該基地運(yùn)營(yíng)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)一萬(wàn)輛，主要生產(chǎn)新能源公交、新能源團(tuán)體車和校車等。

“經(jīng)歷了多年的等待，新能源汽車市場(chǎng)開始發(fā)力了，毋庸置疑，2014年是新能源汽車發(fā)展元年，投資新能源汽車的熱潮已經(jīng)形成”，清華大學(xué)教授、電動(dòng)汽車專家歐陽(yáng)明高總結(jié)說(shuō)。

新年伊始，新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼將實(shí)行2015年標(biāo)準(zhǔn)，在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%，包括北京在內(nèi)的大部分推廣城市執(zhí)行國(guó)家地方1：1的補(bǔ)貼政策，地方補(bǔ)貼在2015年也會(huì)隨著國(guó)家補(bǔ)貼下降有所改變。

據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2014年前11個(gè)月，新能源汽車累計(jì)生產(chǎn)5.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5倍。

四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知（征求意見稿）》指出，為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，將在2016-2020年繼續(xù)實(shí)施新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策。

華貿(mào)中心東側(cè)的停車場(chǎng)里，掛著“華貿(mào)電能汽車充電站”的招牌，一個(gè)縮小版的世博會(huì)“中國(guó)館”在過(guò)去一個(gè)月里悄然完成。紅色窗欞的映照下，6臺(tái)一米來(lái)高的綠色充電樁一字排開，不過(guò)和尋常屋頂上的磚瓦結(jié)構(gòu)不同。

2015年，包括一汽豐田、廣汽豐田、華晨寶馬、沃爾沃、進(jìn)口大眾在內(nèi)的眾多車企，都有計(jì)劃推出新能源產(chǎn)品。也許沒(méi)有補(bǔ)貼，也許依然限購(gòu)，但是新能源車洶涌來(lái)襲之勢(shì)已成，或許新能源車的時(shí)代真的不遠(yuǎn)了。

未來(lái)力帆對(duì)旗下各個(gè)板塊的經(jīng)營(yíng)將會(huì)有所側(cè)重，新能源汽車、金融等新興領(lǐng)域或許會(huì)成為進(jìn)攻方向。

在政府大力推廣的當(dāng)下，泉州市新能源汽車“落地”情況如何？1月4日記者核實(shí)后發(fā)現(xiàn)，目前全市已掛牌142輛新能源汽車。

自2014年10月以后，受益于免征購(gòu)置稅、財(cái)政補(bǔ)貼等一系列優(yōu)惠措施，個(gè)人購(gòu)買新能源汽車駛上快車道。

想靠限購(gòu)來(lái)逼著人們?nèi)ベI新能源汽車，是不符合人性與市場(chǎng)規(guī)律的。

上海市計(jì)劃2013-2015年推廣應(yīng)用新能源汽車13000輛，截至去年10月底，上海市已推廣新能源汽車6752輛。記者近日從市科委獲悉：2015年底上海新能源汽車有望超越13000輛的推廣量。

東創(chuàng)建國(guó)汽車集團(tuán)攜手吉利康迪電動(dòng)汽車、左中右電動(dòng)汽車服務(wù)成都有限公司正式簽訂戰(zhàn)略合作。三方完成了2014年1000輛，2015年累計(jì)將達(dá)到5000輛新能源汽車租賃與銷售的相關(guān)協(xié)議與戰(zhàn)略部署。

新能源車的發(fā)展背負(fù)了太多內(nèi)容，現(xiàn)在的局面是所有目標(biāo)都想要實(shí)現(xiàn)，卻相互矛盾，相互制約。

當(dāng)前，在新能源汽車發(fā)展中，我們必須突破四大瓶頸：一、培育出一批明星車型產(chǎn)品；二、創(chuàng)新商業(yè)模式；三、營(yíng)造好使用環(huán)境；四、新能源汽車電池技術(shù)有待提高。