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新能源汽車安全事故調(diào)查過程的信息公開越來越重要。

今年以來，已有多家鋰電上市公司宣布發(fā)行境外GDR，并在瑞交所或倫交所上市。境外上市逐漸成為企業(yè)擁抱國際市場的新途徑。

11月16日，迪生力控股子公司廣東威瑪新材料科技有限公司動力電池回收項目第二期生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。

11月16日，中國汽車工業(yè)協(xié)會電動汽車充換電分會首屆會員大會在京召開，宣告該分會成立。

自2021年以來，我國新能源乘用車市場像開了掛一般，呈現(xiàn)出前所未有的火爆走勢，從其節(jié)節(jié)攀升的市場滲透率上可以明顯感受到。

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跨越王X3 EV憑借優(yōu)異成績，榮獲小卡組最佳節(jié)能能力獎、最佳制動性能獎、技術創(chuàng)新獎、體驗官推薦獎共四項大獎。

國家稅務總局：今年以來累計免征新能源汽車車購稅686.2億元 同比增長101.2%

11月14日，財政部發(fā)布了“關于提前下達2023年節(jié)能減排補助資金預算的通知

今年以來截至11月10日，累計免征新能源汽車車購稅686.2億元，同比增長101.2%。

11月15日，交通運輸部部長李小鵬在2022年全國交通運輸科技創(chuàng)新工作會議發(fā)表講話

新能源汽車市場需求只增不減，頭部電池廠商各出奇招，欲承攬更多的份額。

中國動力電池頭部企業(yè)開拓海外市場是大勢所趨，在全球新能源汽車爆發(fā)式增長的時期，也是中國動力電池企業(yè)走向國際化的一大契機。

億緯鋰能、國軒高科回應減產(chǎn)：排產(chǎn)正常 正趕交付

伴隨著新能源汽車滲透率的提升和一系列“新基建”、“穩(wěn)增長”政策的出臺，充電樁產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展期并喊出了萬億市場規(guī)模的預期。