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中國汽車工業(yè)在實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的道路上蹄疾步穩(wěn)，而新能源汽車則為中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展提供了全新“賽道”。

拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的三駕馬車消費(fèi)、投資與出口中，投資和出口目前情況都比較嚴(yán)峻，刺激消費(fèi)為主的內(nèi)需就成為當(dāng)下最重要的選擇。

廣西首座新能源汽車全液冷超快充電站建成投運(yùn)

研究顯示，2023年，中國新能源汽車客戶體驗(yàn)價(jià)值的整體得分為770分，較2022年的796分下降26分。

8月23日上午，南寧國際會展中心龍?jiān)茨暇W(wǎng)光儲新能源超充示范項(xiàng)目建成投運(yùn)，這是廣西正式建成的首座全液冷超快充電站，其“充電5分鐘，續(xù)航300公里”的超快充電模式，標(biāo)志著廣西新能源汽車充電站進(jìn)入服務(wù)提質(zhì)升級新階段。

合肥市將圍繞打造國際一流新能源汽車之都，加強(qiáng)整車-零部件-后市場“三位一體”全鏈條布局，建設(shè)新能源汽車發(fā)展引領(lǐng)區(qū)，到2027年力爭培育一個(gè)年?duì)I收萬億級的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

2023年8月15日，福建省外貿(mào)外資（穩(wěn)價(jià)保供）協(xié)調(diào)機(jī)制辦公室關(guān)于印發(fā)《進(jìn)一步促消費(fèi)擴(kuò)內(nèi)需若干措施》的通知

一木不成林，一店不成街，在一起才是行業(yè)才是市場才有人氣與銷量。

8月22日，工業(yè)和信息化部等四部門發(fā)布關(guān)于印發(fā)《新產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)航工程實(shí)施方案（2023─2035年）》的通知。

桂林公路系統(tǒng)利用公路服務(wù)區(qū)和養(yǎng)護(hù)站共引入38個(gè)充電樁，建成后將進(jìn)一步提升國省干線公路服務(wù)水平和服務(wù)效能，緩解國省干線公路過往新能源汽車“充電難”問題。

未來，以廣東為代表的經(jīng)濟(jì)水平與新能源汽車滲透率較高的省市，有望走入鄉(xiāng)村充電樁加速覆蓋的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，并率先涌現(xiàn)一批充電基礎(chǔ)設(shè)施示范縣及示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

在地方補(bǔ)貼加車企降價(jià)的雙重助力，也沒能讓7月份的市場銷售淡季變得“熱鬧”起來，甚至連拉動(dòng)汽車消費(fèi)增長重要?jiǎng)恿Φ?span style="color:#f00;font-weight:bold;">新能源汽車也出現(xiàn)環(huán)比下跌。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，與之相輔相成的充電樁產(chǎn)業(yè)正在迎來快速上升期。

滁州市在傳統(tǒng)汽車及裝備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，搶抓機(jī)遇，重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車及零部件、動(dòng)力電池等產(chǎn)業(yè)，打造一批細(xì)分領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，全力爭當(dāng)全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)第三城。

新能源汽車動(dòng)力電池或?qū)⒓{入年檢，這一傳聞最近在業(yè)內(nèi)外熱度較高。