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2023年10月12日，四川省經濟和信息化廳等10部門印發《四川省進一步推進工業資源綜合利用工作方案(2023-2025)》。

2023年1-8月，新能源汽車產量20.2萬輛，占重慶市汽車產量比重為14.5%。

10月12日，昌江黎族自治縣新能源汽車推廣應用工作聯席會議辦公室印發《昌江黎族自治縣2023年鼓勵使用新能源汽車若干措施》

多家滬市車企陸續披露產銷快報，其中新能源汽車的銷售數據尤其亮眼。

9月，我國新能源汽車產銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛，均創歷史同期新高！

杭州首家新能源車超快充電廣場運營

乘聯會表示，堅決反對歐盟對中國新能源汽車出口的評價，不是因為獲得了巨額的國家補貼，是因為充分市場競爭下的中國產業鏈競爭力強。

蕪湖日前正式印發《關于聚焦首位產業建設具有國際競爭力的新能源汽車產業集群的行動計劃》

新能源汽車是全球通信、能源、人工智能等技術創新的交匯點，日益成為全球競爭新賽道的焦點之一。

截至2023年9月底，全國機動車保有量達4.3億輛，其中汽車3.3億輛，新能源汽車1821萬輛。

2023年10月9日，工業和信息化裝備工業一司發布《關于2021及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核終審和2021－2022年度補助資金預撥情況的公示》。

松江區分公司“樁桿聯動”項目已簽約岳陽街道4個小區，共32臺“樁桿聯動”裝置，可解決近163輛新能源車停車充電難題。

對于新能源車用動力蓄電池檢測與維修的基本要求、檢測內容、檢測流程、維修或更換的評價以及評估報告的標準做出了明確規定。

中國新能源汽車的高速發展，也引起全球新能源汽車話語權爭奪，標準體系建設是其中最要一環。

2023年10月2日，四川省人民政府辦公廳印發《關于進一步激發市場活力推動當前經濟運行持續向好的若干政策措施》。