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8.7萬！4月新能源物流車銷量創新高，五菱緊逼遠程，跨越增速引領

2月新能源物流車銷量TOP10省份出爐：重慶重回行業前五，本土品牌占比超7成，是偶然還是必然，其背后有何趨勢與變化？

2026年2月，新能源物流車銷量18251輛，同比下降50.7%。

開門紅定調全年，新能源物流車市場活力迸發

9月一舉躋身面系、輕卡乃至整個新能源物流車銷量排行榜前十。

9月份新能源物流車銷量創今年新高（6.5萬輛），動力電池裝車量也實現新突破，達4.1GWh

電車資源預測，2026年新能源物流車銷量將沖擊77-80萬輛區間。

8月新能源物流車銷量超5.6萬輛，同比增長態勢穩健，1-8月累計銷量逼近40萬，朝著全年60萬輛的目標大步邁進。

路權政策仍然是影響新能源物流車銷量的關鍵因素。

4月新能源物流車銷量達53664輛，同比增長38.8%，延續了高速增長態勢，但環比下降0.7%，可能受季節性因素或市場短期波動影響。從年度累計數據看，市場保持穩定擴張趨勢。

2025年一季度新能源物流車市場分析。

3月新能源物流車銷量再創新高，單月銷量首次破5萬輛大關。遠程三連冠，五菱/福田穩居前三。

9月銷量龍虎榜，“腰部”車企助力行業挺直腰桿子。

新能源物流車銷量增長進入“颶風期”，全年銷量有望突破50萬輛。

北方市場1-7月累計銷量60196輛，占比25.93%。但是銷量TOP5省份，北方占兩個席位。