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城市物流發展趨勢十分明顯，因為傳統燃油車給城市造成了環境污染，因此純電動物流車漸漸成為政府大力推廣的一種新型交通工具。加之電商速遞業務的轉型升級，新能源物流車漸漸成為速遞物流公司的必備。

隨著國家新能源物流車市場推進，國內輕卡企業也在加速布局，針對重點區域形成重點開花。12月8日，一汽解放青島打造的J6F純電動輕卡實現批量交車，首批50臺在成都交付。?

?據中汽協產銷數據顯示，自張寶林去年接手徐留平職務以來，長安汽車的表現就讓人有些擔心，于是有人質疑，非科班出生的張寶林適合做長安汽車一把手嗎？

深圳叭叭速配的小編就來和大家介紹一下新能源貨車在使用過程中可能遇到的問題，讓大家做到心中有數。

今天距大會開幕還有30天,電車資源帶您了解第二屆成都峰會的主要看點。

都說2019年是新能源物流車市場化“黎明前的黑暗”。新能源物流車未來會如何發展？企業如何渡過難關、堅守到黎明?

據了解，11月23日，這款號稱“科技感十足”的北汽威旺407EV出現在工信部發布的《關于擬撤銷<免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄>名單的公示》。

伴隨著電商物流的高時效性運輸行業的高速發展，新能源物流車在大多數城市不受路權限制影響而備受物流市場的歡迎，在這種市場環境下，中通客車也推出了自己的純電動微面——中通“輕舟”。

?前言：新能源物流車的長期表現和性能穩定性如何？特別是電池和續航能否經受考驗，像油車一樣耐跑?近期，電車資源展開了一次“期中考試”，對上路跑了一段時間的終端車輛進行測評。

目前，我國新能源物流車市場正在接收不斷釋放的需求和政策紅利，發展瓶頸也有望隨著運營模式的創新而有所突破，真正站在風口上。

新能源汽車！未來已來，只是尚未流行！

11月29日，河南省政府辦公廳印發《河南省新能源及網聯汽車發展三年行動計劃（2018—2020年）》，鄭州市城市建成區2020年年底前公交車、出租車、市政環衛車、物流配送車等領域全部更換為新能源車。

12月1日，東莞易邁新能源汽車銷售有限公司（以下簡稱“易邁新能源”）在東莞市長安鎮舉辦開業儀式。瑞馳新能源售后服務部經理唐彬，易邁新能源總經理致辭，來自東莞和周邊區域運營商，物流公司和媒體等前來祝賀。

在汽車電動化、智能化、共享化的戰略影響下，江淮汽車作為我國新能源汽車的先行者，在新能源商用車領域以先進的技術和過硬的品質樹立了良好的口碑。

目前，全國車輛規模超過10000輛的新能源物流車運營商屈指可數，八匹馬租車便是其中之一。