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第二屆新能源物流車挑戰賽已經過去一年，但其中的精彩依舊縈繞心頭。如今，第三屆新能源物流車挑戰賽即將開賽，為了更好地給大家更好的比賽體驗感以及活動詳情，電動汽車資源網整理了往屆的比賽信息，繼往開來！

物流車電動化獲國家政策支持，作者盤點近年來國家對新能源物流車的各項利好政策。

綠控針對新能源物流車，提供了一系列高效的驅動方案，助力快遞物流行業降本增效。

隨著各大門戶電商的崛起，我國每年將產生超過140億件的快遞包裹，龐大的市場讓城市物流車數量激增，隨之而來的是污染物排放量逐年增長。

純電動微面這個市場競爭激烈，來自重慶力帆的興順EV有著不俗的實力。

近年來，在新能源物流車的推廣上，深圳的政策層層遞進，盡顯“改革開放窗口”本色。

電動汽車資源網了解到，工信部9月17日公示了申報第312批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品，本文將對其中124款新能源專用車做進一步分析。

9月16日，2018華夏幸福北京馬拉松（以下簡稱“北馬”）在天安門廣場正式鳴槍開跑，京東物流憑借優質的服務，投入超過300輛新能源物流車用于物資配送，助力打造綠色北馬。

9月15日，以《綠色運力 凈享未來》為主題的開瑞新能源與順豐速運首批100臺優優EV交車儀式在天津隆重舉行。天津市相關協會及順豐、開瑞新能源代表悉數到場，共同見證了天津華北地區積極響應藍天行動。

電動汽車資源網獲悉,廈門發布了《廈門市公安局關于進一步加強城市物流配送車輛道路通行管理和服務的通知》,通知提到,將制定新能源物流配送車輛便利通行和停靠政策。

9月1日上午，深圳六六微貨與圓通速遞江門分公司戰略合作簽約暨簽約儀式在江門舉行。

2018年9月7日獲悉，廈門市公安局印發《關于進一步加強城市物流配送車輛道路通行管理和服務的通知》，進一步規范全市物流配送車輛通行管理和服務工作。

近日浙江新吉奧汽車有限公司年產2萬輛新能源商用車項目正式獲得浙江省發改委核準。該項目總投資89706萬，全部建成投產后將具備2萬輛新能源商用車生產能力。

長安V3并不是一款新車型，它的燃油車版本一直在市面上暢銷。作為一款重要的小型微面，此次換裝動力系統，搖身一變成為了新能源物流車。這款新能源版的長安V3會有什么變化，我們一起看看。

隨著新能源物流車行業的快速發展，很多車企不斷推出新的車型以滿足不斷變換的新能源物流車市場，而微面由于車身較小，具有較大的靈活性，因而成為新能源物流車的一大主力。