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日前，我們從官方獲悉，純電動物流車長安睿行EM80正式上市，新車共推出兩款車型，分別為純電動平頂背掀門版和純電動高頂對開門版，前者售價9.68萬元，后者售價9.88萬元。

電動汽車資源網獲悉，2018年6月我國新能源專用車銷量達5297輛，其中物流車達4944輛，占總銷量的93%，環衛車銷量為350輛，占比7%，其他專用車型銷售額度較小，只有3輛。

7月18日，備受矚目的2018全通·東風新能源汽車新品發布會在湖北·襄陽隆重召開。

氫燃料電池汽車的發展水平就像10年前的純電動汽車一樣。有很大的想象空間，但現實的制約因素也不容忽視。

以電代油，實現動能轉換，倡導低碳排放，在汽車行業已成為大勢所趨。

7月18日上午，“聚力成新 精誠共進”陜西通家2018年中商務大會暨戰略規劃發布會在西安臨潼悅椿溫泉酒店隆重舉行。

2018年6月我國共生產新能源專用車3710輛，環比今年5月(5591輛)下降33%。其中，新能源物流車產3662輛，占比98.7%;新能源環衛車共生產26輛，其他專用車共計生產22輛。

在政策的積極推動下，新能源車與新物流相互賦能，開啟全新產業時代。

7月17日，“助力大件快遞 八匹馬租車＆德邦快遞深圳新能源物流車交付儀式“在深圳華南國際物流中心舉行。八匹馬租車首批新能源物流車正式加入德邦快遞城配隊伍。

2018年6月我國共生產新能源專用車3710輛，環比今年5月（5591輛）下降33%。其中，新能源物流車產3662輛，占比98.7%；新能源環衛車共生產26輛，其他專用車共計生產22輛。

?近日，申瑞達&中電綠源、奇瑞汽車攜手成功交車深圳申通，多方將在新能源汽車訂制服務、租賃業務、城市物流配送、充電服務、物聯網、場地等領域展開深度合作。

本篇文章將站在用戶的角度，對以租代售和直接購買兩種模式，進行對比探討。

對于大多數中小企業來說,在選擇新能源物流車車型之前,主要考慮的是四個因素:成本、價格、續航和裝載空間、售后服務。

2018年6月23日，中鐵物流集團河南公司全網網點會議在河南省鄭州市圓滿舉辦。

2018年7月7日，由雄途e配與中國一汽集團合作研發的首臺新能源純電動超級物流車——“俠客”在吉林長春順利下線， 此舉標志著雄途e配設計投產的新能源純電動超級物流車已全面進入量產階段。