全國(guó)市場(chǎng)
在今年補(bǔ)貼還算可觀的情況下，市場(chǎng)大幅“降溫”，補(bǔ)貼更少的明年，市場(chǎng)會(huì)增長(zhǎng)還是下降？行業(yè)有幾種不同看法。
2019-12-24 2020年市場(chǎng)
區(qū)域市場(chǎng)
明年，成都不再發(fā)放燃油貨車入城證，也就說在2萬多臺(tái)新能源物流車的保有量基礎(chǔ)上，數(shù)字將可能持續(xù)增長(zhǎng)......
2019-12-20 新能源物流車 成都市場(chǎng)
新車上市
商用車行業(yè)
2019年城市綠色貨運(yùn)配送示范工程交流研討會(huì)上發(fā)布了《2019年中國(guó)城市綠色貨運(yùn)配送研究報(bào)告》
2019-12-20 綠色城配 示范工程
全國(guó)市場(chǎng)
商用車行業(yè)
區(qū)域市場(chǎng)
2018年至2019年8月有近30%的新能源物流車銷往二三線城市（非省會(huì)），那么二三線城市可以推廣新能源物流車嗎？
2019-12-18 新能源 物流車
企業(yè)動(dòng)向
近日，中國(guó)郵政與北汽昌河簽訂協(xié)議，集中采購了北汽EV5城市新能源物流車，應(yīng)用于郵政普遍業(yè)務(wù)中，并以此為著力點(diǎn)向“綠色郵政”發(fā)展目標(biāo)邁進(jìn)。
2019-12-17 北汽昌河 中國(guó)郵政
商用車行業(yè)
正當(dāng)重卡、輕卡市場(chǎng)四季度表現(xiàn)連續(xù)超預(yù)期的同時(shí)，商用車市場(chǎng)的另外一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域——新能源物流車市場(chǎng)，卻已經(jīng)一路跌至低谷。
2019-12-16 商用車 新能源物流車
全國(guó)市場(chǎng)
“補(bǔ)貼退出對(duì)市場(chǎng)影響不會(huì)很大，只要政策和路權(quán)及時(shí)接棒”。
2019-12-15 補(bǔ)貼 政策
全國(guó)市場(chǎng)
區(qū)域市場(chǎng)
隨著國(guó)家打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”戰(zhàn)略的深入實(shí)施，各地政府分別針對(duì)各自的特點(diǎn)及實(shí)際情況，制定出臺(tái)了新能源純電動(dòng)物流車的的路權(quán)和優(yōu)惠政策。當(dāng)中，值得我們關(guān)注的是廣州、深圳、成都和西安四座城市的現(xiàn)況......
2019-12-04 深圳 成都
商用車行業(yè)
商用車行業(yè)
補(bǔ)貼退坡后，在狼狽不堪的新能源物流車市場(chǎng)，幾座城市出現(xiàn)了新的趨勢(shì)。千城千面千個(gè)市場(chǎng)，或許能夠帶來些許參考。
2019-11-29 補(bǔ)貼 城市潛力
商用車行業(yè)
