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城市物流發(fā)展趨勢十分明顯，因為傳統(tǒng)燃油車給城市造成了環(huán)境污染，因此純電動物流車漸漸成為政府大力推廣的一種新型交通工具。加之電商速遞業(yè)務的轉(zhuǎn)型升級，新能源物流車漸漸成為速遞物流公司的必備。

隨著國家新能源物流車市場推進，國內(nèi)輕卡企業(yè)也在加速布局，針對重點區(qū)域形成重點開花。12月8日，一汽解放青島打造的J6F純電動輕卡實現(xiàn)批量交車，首批50臺在成都交付。?

?據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，自張寶林去年接手徐留平職務以來，長安汽車的表現(xiàn)就讓人有些擔心，于是有人質(zhì)疑，非科班出生的張寶林適合做長安汽車一把手嗎？

深圳叭叭速配的小編就來和大家介紹一下新能源貨車在使用過程中可能遇到的問題，讓大家做到心中有數(shù)。

今天距大會開幕還有30天,電車資源帶您了解第二屆成都峰會的主要看點。

都說2019年是新能源物流車市場化“黎明前的黑暗”。新能源物流車未來會如何發(fā)展？企業(yè)如何渡過難關(guān)、堅守到黎明?

據(jù)了解，11月23日，這款號稱“科技感十足”的北汽威旺407EV出現(xiàn)在工信部發(fā)布的《關(guān)于擬撤銷<免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄>名單的公示》。

伴隨著電商物流的高時效性運輸行業(yè)的高速發(fā)展，新能源物流車在大多數(shù)城市不受路權(quán)限制影響而備受物流市場的歡迎，在這種市場環(huán)境下，中通客車也推出了自己的純電動微面——中通“輕舟”。

?前言：新能源物流車的長期表現(xiàn)和性能穩(wěn)定性如何？特別是電池和續(xù)航能否經(jīng)受考驗，像油車一樣耐跑?近期，電車資源展開了一次“期中考試”，對上路跑了一段時間的終端車輛進行測評。

目前，我國新能源物流車市場正在接收不斷釋放的需求和政策紅利，發(fā)展瓶頸也有望隨著運營模式的創(chuàng)新而有所突破，真正站在風口上。

新能源汽車！未來已來，只是尚未流行！

11月29日，河南省政府辦公廳印發(fā)《河南省新能源及網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展三年行動計劃（2018—2020年）》，鄭州市城市建成區(qū)2020年年底前公交車、出租車、市政環(huán)衛(wèi)車、物流配送車等領(lǐng)域全部更換為新能源車。

12月1日，東莞易邁新能源汽車銷售有限公司（以下簡稱“易邁新能源”）在東莞市長安鎮(zhèn)舉辦開業(yè)儀式。瑞馳新能源售后服務部經(jīng)理唐彬，易邁新能源總經(jīng)理致辭，來自東莞和周邊區(qū)域運營商，物流公司和媒體等前來祝賀。

在汽車電動化、智能化、共享化的戰(zhàn)略影響下，江淮汽車作為我國新能源汽車的先行者，在新能源商用車領(lǐng)域以先進的技術(shù)和過硬的品質(zhì)樹立了良好的口碑。

目前，全國車輛規(guī)模超過10000輛的新能源物流車運營商屈指可數(shù)，八匹馬租車便是其中之一。