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近期，珠三角地區有多家新能源物流車運營經銷商遭遇騙租拆車案，“司機”租車后私自將電池強拆變賣。電車資源提醒：臨近年關，租賃車輛給陌生客戶提高警惕，強化風控系統，不給不法分子可乘之機。

即日起，電車資源行業研究院正式啟動“新能源物流車運營滿意度調查”活動。

如何實現科技、物流有效結合，解決“人、車、貨”的標準化管理？如何在智慧物流時代下高效配置運力？

如何更進一步深刻領悟綠色城配政策精神？如何預判綠色城配政策發展新動態？

12月3日~12月9日 新能源物流車市場熱點動態

新能源商用車行業持續延續增長勢頭，對燃油車市場的替代效應加強，遠程新能源商用車穩居市場頭部地位，領跑行業變革。

2023年第一季度新能源物流車同比是漲是跌？

“萬輛俱樂部”增至五席，國補退出已進入兩位數倒計時階段。

中面車型能否扛起新能源物流車銷量大旗？還有待市場檢驗。

一群經銷運營商正在“養精蓄銳”！

從占比來看，表明除了排名前10的電池企業外，剩下的企業則在2.04%的市場份額中競爭。

11月26日~12月2日 新能源物流車行業熱點動態

又到年終歲尾，新能源商用車行業也將迎來屬于自己的年終獎——12月24日，將在福建廈門“2022第六屆中國新能源物流車綠色城配大會暨第三屆中國新能源重卡產業生態大會”揭曉。

以新能源物流車為代表的商用車賽道正迎來“新藍海”，市場也不斷涌現出追逐風口的“搶跑者”和“攪局者”。

未來，誰會成為廣東輕卡頭部經銷商呢？