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從各車型搭載的電機來看，蘇州匯川是微中面的首選，微小卡的電機“拍檔”是大地和和蘇州匯川，輕卡則是東風德納車橋和北汽福田。

11月25日，“為物流而生，因智慧而來——金琥汽車見面會”在成都隆重舉行，業內首款無B柱、滑動隔板新能源物流車金琥EV48震撼亮相。

11.19~11.25 新能源物流車行業熱點動態

綠色城配經過多年快速發展，量變引起質變的拐點已來，內卷加速洗牌，新能源物流車經銷/運營商如何應對變局？

為緩解綠色城配運力的壓力，新能源物流車市場出現一波銷量小高峰。

從前十月城市暢銷車型來看，去年，最暢銷的車型毫無疑問是新能源微面，今年在大貨廂的趨勢下，有些城市的暢銷車型轉變為中面，而不再是清一色的微面車型了。

產業協同下，新能源物流車才能高質量發展。

11.12~11.18 新能源物流車行業熱點動態

運費下降、車價上漲、貸款利率高、保險費用高等痛點，拖累了新能源物流車發展。

中面市場已經成為所有新能源物流車廠家的必爭市場。

10月開瑞江豚單月銷量再創新高，達到1437輛，環比增長29%，中面車型市占比升至21.7%。瑞江豚為什么能火？開瑞新能源常務副總經理趙維華接受了電車資源獨家專訪，分享了背后的“秘密”……

“金九銀十”的好時節，新能源物流車行業迎來的卻是一夜“入秋”。

“木桶能裝多少水，取決于最短的那塊木板。我國新能源汽車產業領先全球多少，最終也是由零部件技術能否領先和領先多少決定的。”

地上鐵新能源物流車數字化運營探索之路

開瑞新能源不僅在銷量上名列前茅，在賽場也表現出色，交出了一份亮眼的成績單，三大車型攬獲各項大獎，這背后有著怎樣的秘訣？