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4月13日上午，記者從省交通投資集團有限公司了解到，今年6月底之前，浙江全省將實現高速路網純電動汽車快充充電樁覆蓋率超60%，初步具備為全省高速公路提供純電動汽車快充服務的能力。

這個問題簡直就是給新能源電動汽車是否環保的爭論提供了有力的實證。現在，針對新能源電動汽車是否環保的問題，已經從學術討論發展成為了影響汽車制造的一個不小的問題。

2016年新能源汽車進入了快速發展期，即使蒙受“騙補”風波的影響，3月份新能源乘用車仍然呈現同比增長和環比高增長的態勢，而1-3月新能源乘用車總體銷量達到了3.95萬輛，同比增長107%。

特斯拉公司昨天宣布，由于在強度測試中發現第三排座椅存在問題，將召回2700輛ModelXSUV，這是該款汽車首次召回。

北京時間4月13日消息，三星集團旗下公司三星SDI周二宣布，將完全退出燃料電池業務，因為集團決定放棄無法盈利的項目。

記者從江淮汽車官方獲悉，江淮iEV6S、第二代瑞風M5（2016款）、瑞風A60和江淮iEV6E四款新車將于今年年內正式上市。此外，未來乘用車新產品以及換代車型將會使用江淮全新品牌Logo。

宇通客車今日發布公告稱,上交所已對公司發出年報問詢函,要求其就新能源車補貼政策情況、新能源車補貼“退坡”的影響等展開補充說明。

近日,一批電動汽車廠家生產的電動汽車整車框架經浙江臺州大麥嶼口岸順利出口我國臺灣地區,這是浙江臺州大麥嶼口岸首次出口汽車框架。

以中國新能源汽車電池市場為例，去年中國電動汽車電池需求量占全球的三分之一。為了搶占電動汽車電池市場，以三星和LG等韓國科技巨頭正大力發展電動汽車電池業務。

?據統計，2015年我國成為全球電動車銷量最高的國度，眾多業內專家用“出乎意料”來形容電動汽車市場的現狀。不過，隨著新能源電動汽車的快速增長，這個行業也逐漸暴露出問題。

記者了解到，綦江區以發展新能源汽車為切入點，依托自身優勢延長交通用鋁產業鏈，到2020年將形成年產值達500億元的鋁產業集群，助推綦江市成為西部最重要的交通用鋁基地。

“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”，藍海華騰十年磨一劍，堅持以“研發立業，技術促發展”，成功實現了企業的華麗轉身，3月22日正式登陸深圳證券交易所創業板。

那么，新能源電動汽車行業究竟發展得怎么樣了呢？不妨來了解一下2016年1月全球銷量前十位電動汽車(含純電動車和插電式混合動力車)型號及車企排行榜吧。

我們考察了正在銷售的所有電動汽車，以及即將推出的200英里2017款雪佛蘭BlotEV和特斯拉Model3，還有一些即將推出的長程插電式混合動力汽車。

新能源電動汽車不同于傳統汽車，由于其核心零部件技術及產品在前期階段均來自于應用在工業領域中的電氣產品，故在研發、生產、使用等過程中必然暴露問題，我們既要正確面對問題，也要找出問題存在的原因并加以解決。