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內蒙古人民政府辦公廳印發了《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》在自治區內購買、登記注冊和使用新能源汽車的單位和個人，自治區按照國家同期補貼標準1:0.5的比例給予購置補助。

12月30日從國家能源局獲悉，12月28日，國家能源局組織召開電動汽車充電基礎設施座談會，分析充電基礎設施發展形勢，梳理共性問題，協調解決有關困難。

由于新能源電動汽車有極強的政策外部性，使政府成了產業化的第一推動力，但這是不可持續的，最終必須走上依托市場自行發展的軌道。

電動汽車整車電子控制系統由動力系統、底盤電子控制系統、汽車安全控制系統、汽車信息電子控制系統組成，這四大系統完成了電動汽車的使命。下面將分別介紹每個系統的功能及作用。

江山于今年5月開始著手實施新能源電動汽車分時租賃項目，目前已在江山市政府、火車站和江郎山、廿八都景區及部分酒店等地標性地區建設26個網點并投入運營車輛130輛。

11月24日，重慶市大足區政協委員程安福到成渝高鐵大足南站，現場察看了新能源電動汽車充電場站的充電情況后，接連發出多個“沒想到”的贊嘆。

山東省公務員又有了新選擇：自助分時租賃新能源電動汽車。各級黨政機關將陸續啟動新能源電動汽車分時租賃，帶動全省新能源汽車推廣應用。

新能源汽車驅動電機是新能源電動汽車動力總成的核心部件，其作用相當于傳統燃油汽車的“發動機”，重要性不言而喻。本文整理了國內各省市新能源汽車電機企業，供大家參考。

如今市民在買車時，可供選擇的油電混動車型越來越多，甚至純電動的汽車也逐漸嶄露頭角。

不少市民有意購買新能源汽車，但苦于沒有充電設施而止步，“十三五”期間第一批30項重點民生工程之一的庫爾勒新能源電動汽車充電站（樁）工程的實施，將為全市各族市民帶來利好。

因違反電動車充電費、服務費的相關規定，普天新能源昨日被北京市發改委罰款5萬余元。

2016年初，泰州市首個以政府為主導的新能源電動汽車推廣運營PPP項目在泰州正式落地。該項目由泰州市政府控股并擬定電動汽車和充換電站計劃目標，上海寰晟新能源負責計劃總實施和目標達成。

隨著新能源汽車銷量迅速增長，不少市民突然發現汽車充電成了大問題。去年7月，國家關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見出臺，免征車輛購置稅等系列新政讓不少消費者對新能源電動汽車“心動”了。

針對金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司(簡稱“蘇州金龍”)新能源汽車騙補一事,18日,蘇州市經信委表示,針對蘇州金龍的處罰已開始執行。蘇州金龍品牌管理部部長吳忠勤也證實,公司正在“整改中”。

全國首個新能源電動汽車充電樁基礎設施PPP項目落戶我市后，便進入如火如荼的建設中。