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“線下聚合，抱團融合“成網約車行業真正運力聯動聚力的王者？

近兩年，網約車市場正經歷一場“大浪淘沙”，隨著傳統車企、造車新勢力等各路玩家的入場，讓這場出行大戰愈演愈烈。

對于中小運營商來說，如今的網約車，做，慢慢死；不做，立馬死。你們是做，還是不做？

在會上，瑞瑞新能源網約車創始人徐遠運發表了“網約車電動化的坎坷之路”主題演講。

電車資源新能源網約車運營經銷商總裁班第二期（廣州站）順利召開。

在“中國新能源網約車大會”主題論壇上，飛的科技（深圳）有限公司CEO周曉剛發表“租賃公司的并購與價值資本化”主題演講。

在“中國新能源網約車大會”主題論壇上，國家發改委城市中心交通院院長張國華，針對目前現代化之路與網約車、互聯網+交通網、創新主導+多方協等方面對網約車市場進行分析。

下午的網約車專場上，瑞瑞新能源網約車創始人徐遠運向現場的嘉賓簡單分享了瑞瑞網約車運營模式，并從行業的現狀及目前新能源網約車運營商的角度對行業進行分析。

5月17日，由電車資源主辦的新能源網約車運營總裁班第一期（西安站）分享會在星河灣大酒店舉行。活動上近百位來自全國各地的新能源網約車運營商、車企代表齊聚一堂。

步入2019年，網約車市場暗潮涌動。一方面，車企們緊鑼密鼓地布局新能源網約車，另一方面，在政策的指導下，新能源網約車企業逐步走向合規經營。

2019年將是網約車合規大年，也是新能源汽車進一步普及和國家補貼大幅退坡的一年。

隨著補貼的再次退坡，2019年，對于新能源汽車網約車平臺而言，到底是擴張的機會，還是面臨倒閉的寒冬？

2019年1月9日，在成都新能源汽車產業推廣應用促進會和電車資源聯合主辦的中國新能源網約車大會上，飛的科技（深圳）有限公司CEO周曉剛發表了“數據運營是網約車運營的基石”的主題演講，電車資源將演講

12月17日，易到用車宣布施行新能源網約車計劃，在全國范圍內投入運營新能源網約車。

易到用車宣布施行新能源網約車計劃，在全國范圍內投入運營新能源網約車。作為該計劃首個試點城市，易到用車在濟南春節前投入運營1000輛新能源車，同步啟動公共充電樁建設方案。