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前段時間，交通部正式發布通知：2020年底，重點城市燃油公交車全部更換為新能源汽車。這對于新能源汽車以及低速電動車來說都是極大利好

5月24日，青島市道路運輸管理局組織42家運輸行業企業負責人，在北汽新能源青島基地召開北汽新能源貨車推介座談會，加大對北汽新能源車輛的推廣力度。

隨著網購規模的不斷擴大，據計算，我國每年將產生超過140億件的快遞包裹，龐大的市場讓城市物流車數量激增，隨之而來的是污染物排放量逐年增長。

新能源，新鮮料，物流每周來報道！12部委發布綠色出行行動計劃，加強新能源車推廣力度及充電樁建設速度；深圳新能源物流車運營補貼申請工作開始 單車三年資助總額不超 7.5 萬元。

華菱星馬汽車（集團）股份有限公司新能源汽車研究所所長?？≡诮邮苡浾卟稍L時表示，華菱旗下的新能源汽車產品涵蓋了純電動重卡、中卡、輕卡、客車等。

全面落實青島市委市政府“新能源新動能新發展”產業集群發展決策部署，青島市道路運輸管理局組織42家運輸行業企業負責人，在北汽新能源青島基地召開北汽新能源貨車推介座談會，加大對北汽新能源車輛的推廣力度。

河南南陽“汽車加水就能跑”事件持續發酵。 5月26日，針對此事，河南南陽市委宣傳部向記者發來情況說明。說明稱，該項目基本技術原理是“鋁合金粉末+催化劑+水”反應制氫，目前已取得相關專利。

?“新能源輕型廂式貨車在市內不能公交車道了，要是走了公交車道就會被拍違法？”有網友向西安交警求證新能源車相關政策問題，并表示這種說法在微信群里轉發。

“新能源汽車一直受到國家政策的支持和鼓勵。無論是道路發展規劃與藍天保衛戰計劃，還是部分地方與區域政府相繼出臺的相關綠色環保政策，均為新能源尤其是純電動商用車的發展提供了發展舞臺。”

路權問題一直是司機朋友包括車企運營商都比較關心的問題，新能源物流車之所以得以推廣應用，很大一部分原因是城市的路權優惠政策?！靶履茉摧d貨汽車不限行”促使司機們摒棄傳統的燃油車，從而選擇新能源貨車。

“在過去的三五年以及未來的三五年內，新能源汽車都是一些地方政府發展的戰略性新興產業。新能源汽車是未來汽車行業發展的必然方向?！?/p> 2019-05-09   華菱星馬 純電動輕卡

大幅補貼是之前的模式，補貼減少是近來的現狀，補貼退出是未來的必然趨勢。只有勇敢且主動踏出“舒適區”，才能做未來市場的執牛耳者。

?新華社柏林5月7日電德國7日首次開通了可供電動卡車行駛、設有架空輸電線的高速公路車道。

“新一輪補貼政策對新能源貨車行業沖擊較小，預計該市場的發展前景仍會向好。未來幾年，新能源貨車行業將會進入高品質發展階段。”采訪過程中，多數商用車行業專家向記者闡述了類似觀點。

新能源貨車補貼減少，行業開始進行優勝劣汰。近期的新能源汽車起火事件，也對這一產業造成嚴重后果，新能源貨車未來的發展堪憂。