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從零起步到與全國多家新能源車企深度合作，南科摸索出“賣車+租車+服務”的創新路徑

隨著合作協議的簽訂，廣東國企將進一步發力“車－站－景－服”四級聯動商業化運營模式，計劃在廣東省內分批推出200輛氫燃料電池冷藏車，積極探索以持車平臺為核心的創新商業模式。

新能源商用車潤滑管理需求增長

市場期待新能源車企入局車險市場，能夠破解新能源車險“投保貴、投保難”問題。

越來越多的車企加碼新能源車補能業務。

江蘇擬修訂固廢污染防治條例：新能源車企應建電池回收渠道。

鼓勵相關企業等合作共建廢舊動力蓄電池回收服務網點

溧水新能源車企推出3.0版換電重卡

3.0版換電重卡，只需3分30秒即可完成換電。

不少新能源車企和動力電池企業開始研發長壽命動力電池，以破解電池“壽命焦慮”的問題。

目前新能源汽車行業就處于曙光期。

2023粵港澳大灣區車展亮點紛呈！

曾經不被看好的換電，能否實現“突圍”，從舞臺邊緣走向中央？

　近期，新能源汽車降價引發市場競爭愈發激烈，隨著博弈加劇，產業加速跨入重塑期。

近期，新能源汽車降價引發市場競爭愈發激烈，隨著博弈加劇，產業加速跨入重塑期。