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10月國內(nèi)新能源乘用車銷量2.13萬輛,同比增長3.1倍。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,近日多項(xiàng)新能源車?yán)谜叩某雠_,使新能源車市場保持了火爆態(tài)勢。

國家“863”電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)專家組組長王秉剛曾在接受《中國科學(xué)報(bào)》記者采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)：“充電樁是新能源車市場化關(guān)鍵。”如今，充電樁已經(jīng)有了，電動(dòng)汽車時(shí)代還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

在2015年10月17日的2015第十三屆中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司董事長兼CEO唐仕凱表示，奔馳將對中國的充電樁進(jìn)行投資，中國市場將成為全球最大的新能源車市場。

比亞迪和特斯拉兩大全球 新能源車“風(fēng)云車企”近日在廣州皆有大動(dòng)作，助推華南地區(qū)新能源車市場升溫。目前，廣州已經(jīng)推出一系列新能源車及充電樁補(bǔ)貼等鼓勵(lì)政策，力爭今年沖刺1萬 輛的推廣目標(biāo)。

與新能源車?yán)塾?jì)銷量達(dá)2萬輛左右的上海、北京相比，廣州新能源車推廣的步伐顯得有些緩慢，但這一局面有望打破。

9月25日上午，廣汽吉奧電動(dòng)汽車首批車輛投放暨“E物流”啟動(dòng)儀式在廣汽吉奧隆重舉行。浙江省人民政府副秘書長孟剛，廣汽集團(tuán)副董事長、廣汽吉奧董事長袁仲榮，廣汽吉奧常務(wù)副總經(jīng)理鄭純麒等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。

在不少業(yè)界人士看來，明示耗能量將有助于新能源汽車的推廣，有利于新能源車市場的進(jìn)一步發(fā)展。

《輕型汽車能源消耗量標(biāo)識》方案首次將新能源車能源消耗量標(biāo)識納入規(guī)定，將有利于新能源車市場的進(jìn)一步發(fā)展。

根據(jù)上半年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國已超過美國成為全球最大的新能源汽車市場，預(yù)計(jì)今年新能源汽車總銷量有望達(dá)20萬輛。

近年來，新能源車市場正處于快速上升時(shí)期，不少廠商也開始加強(qiáng)對相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。日前，韓國車企起亞宣布他們的無線充電技術(shù)研發(fā)已接近尾聲，該項(xiàng)技術(shù)將率先應(yīng)用于Soul（海外版秀爾）EV車型上。

目前，為了加快市場推廣力度，寶馬未來在中國市場還將陸續(xù)導(dǎo)入3系、7系以及X5等插電式混動(dòng)車型，其中X5插電式混動(dòng)車型將有望在年底前在國內(nèi)銷售。

隨著新能源車市場的不斷拓展，作為汽車產(chǎn)品的共性，市場對于新能源車也就擁有了細(xì)分化的產(chǎn)品需求。

日前，來自國家信息中心主辦的全國汽車信息發(fā)布會(huì)上的消息，新能源車充電國標(biāo)的修訂工作已基本完成，開始征求意見，并有望在今年8月正式發(fā)布。

根據(jù)新能源汽車市場調(diào)查，80%用戶關(guān)注的價(jià)格區(qū)間在20萬以內(nèi)。，200km續(xù)航里程能夠滿足84%的用戶的日常需求。

據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，2015年1-6月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)7.85萬輛，同比增長3倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)3.63萬輛，同比增長3倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)2.04萬輛，同比增長4倍。