新能源車購置稅再免3年,入圍門檻提高財(cái)政部、稅務(wù)總局等四部門昨聯(lián)合發(fā)布的公告中,提高了對新能源車電池系統(tǒng)、能耗技術(shù)等規(guī)定要求。
2017-12-28 新能源車購置稅|...面對破百萬輛的國內(nèi)新能源車保有量,未來車用電池回收已經(jīng)成為新能源車行業(yè)面臨的新難題,而國家層面也在抓緊補(bǔ)齊短板,通過一系列政策,破解新能源車推廣中的難題。
2017-07-03 新能源 電池回收3月15日,家住大興的小馬,使用新能源汽車已經(jīng)有三年時(shí)間,雖然上個(gè)冬天,車輛續(xù)航能力有所下降,但他并不擔(dān)心車輛動(dòng)力電池的問題
2017-04-18 新能源汽車 動(dòng)力電池業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新能源采用“換電”模式,能夠縮短充電時(shí)間,破解續(xù)航里程帶來的里程焦慮,但目前各家車企新能源車電池的尺寸并未統(tǒng)一,在私車市場推廣“換電”模式仍需時(shí)日。
2016-04-27 “換電”模式 純電動(dòng)汽車2015年電池產(chǎn)業(yè)投資大概是1千億元,在建、核建的產(chǎn)能1800億瓦時(shí)。這么多電池,五六年之后就進(jìn)入大規(guī)模淘汰期,屆時(shí)回收將成為一大難題。電池屬于嚴(yán)重污染類廢舊物品,對環(huán)境來說存在一定的威脅。
2016-03-04 電池產(chǎn)業(yè) 回收中國蕪湖長信科技股份有限公司16日午間公告稱,擬向新能源車電池廠商深圳市比克動(dòng)力電池公司投資8億元人民幣,占后者10%股權(quán);未來不排除向比克動(dòng)力股東發(fā)行股份收購其剩余股權(quán)的可能性。
2016-02-17 比克動(dòng)力電池 新能源車電池廠商到2020年,我國電動(dòng)汽車動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量規(guī)模將達(dá)到12萬~17萬噸。在此情形下,回收和再利用新能源車動(dòng)力電池已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。動(dòng)力電池的回收和利用不應(yīng)該成為新能源汽車發(fā)展的制約因素。
2016-01-19 新能源車動(dòng)力電池 動(dòng)力蓄電池2015年新能源車電池累計(jì)報(bào)廢量約在2-4萬噸 。新能源汽車動(dòng)力電池的回收與再利用已成為一個(gè)不可忽視的問題。
2015-10-27 電動(dòng)汽車 動(dòng)力電池新能源汽車也不斷地在更多的國家被研發(fā)推廣。與此同時(shí)業(yè)界預(yù)計(jì),2015年新能源車電池累計(jì)報(bào)廢量約在2-4萬噸 。新能源汽車動(dòng)力電池的回收與再利用已成為一個(gè)不可忽視的問題。
2015-10-26 新能源 電動(dòng)汽車“綠動(dòng)未來”戰(zhàn)略清晰勾畫了上汽通用2016-2020年新能源的發(fā)展藍(lán)圖。未來五年,上汽通用將推出超過10款新能源產(chǎn)品。目前新能源車電池配套項(xiàng)目正在緊張進(jìn)行中。
2015-09-11 上汽通用 電池產(chǎn)能