我國自2010年開始試點新能源車補貼政策,2016年全面推廣新能源車。而一般動力電池會在5~6年后退役。這意味著從2018年開始,我國將會有大量的動力電池進入報廢期。
2018-06-07 動力電池 梯級利用普通車牌搖號中簽堪比“中獎”,車牌價格還不斷攀升;節能車車牌的搖號形勢也不容樂觀,政策補貼從下月起就將取消;相比之下,補貼高還無需搖號的新能源車,在廣州車市日漸走俏起來。
2018-06-07 新能源汽車 補貼新能源補貼退坡幅度越發明顯,門檻也在不斷提高,相關車企的資金流動壓力日益加大。盡早練好內功,成為2018年新能源車企的必修課。
2018-06-05 新能源汽車 后補貼時代2016年,有86家車企的512款車型審核進入,應補貼金額1233058.2724萬元。2017年,有87家車企的432款車型進入,應補貼金額664099.1825萬元。
2018-05-25 新能源汽車補貼 工信部為加快新能源汽車和節能環保汽車推廣應用,逐步停止銷售燃油汽車,順應廣大群眾安全、順暢出行的客觀需要,海南省自2018年5月16日0時起在全省實行小客車總量調控管理。
2018-05-16 新能源物流車 燃油車禁售經電動汽車資源網統計,江南汽車推廣車輛最多,申請補貼款近4.5億元,其次是豪情汽車,申報補貼款近3億。
2018-05-15 電動汽車 新能源汽車電動汽車資源網了解到,成都公示2017年及以前年度新能源汽車推廣應用中央財政補助資金清算申報材料核查情況。成都客車、野馬汽車、中植一客、成都雅駿、重汽王牌5企業共為1536輛新能源車申報補貼。
2018-05-04 電動汽車 成都2月13日,財政部、工信部、科技部、發改委等四部委聯合發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱《通知》),新補貼政策正式落地。
2018-04-26 新能源汽車 政策電動汽車資源網了解到,北京公示2018年北京市擬撥付第一批新能源汽車財政補助資金,2018年北京市擬撥付第一批新能源汽車補助資金共涉及1168輛,擬撥付資金4591.3068萬元。
2018-04-23 電動汽車 北京新能源汽車相關政策的不斷出新,不少車企選擇在近期“扎堆”推出新車。同時為了吸引消費者購買其新能源產品,車企決定自掏腰包補差價。
2018-04-16 新能源車 補貼退坡自2010年新能源車補貼政策開始試點實施到2016年全面推廣新能源車,包含純電動汽車、插電式混合動力汽車等在內的新能源汽車產業得到了蓬勃發展,市場份額不斷擴張。
2018-03-27 新能源車 投訴四部委發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,新補貼提高了非快充類純電動客車、專用車等車型的動力電池系統能量密度門檻,加快淘汰低能量密度電池。
2018-03-04 補貼政策 動力電池但如果補貼新政像傳言中的版本那樣更看重“扶優”的話,那么國內新能源汽車行業明年將有新的競爭點,技術升級尤其是電池技術的更新換代將成為明年新能源汽車行業的主戰場。
2017-12-20 新能源車 補貼政策據悉,2016年-2020年天津市預計推廣新能源汽車16萬輛,而2017年-2018年補貼標準在2016年的基礎上下調20%,這意味著,從明年開始,想要購買新能源車的消費者,購車成本將會明顯上升。
2017-11-27 新能源汽車|根據去年9月天津市發布的《天津市推廣應用新能源汽車地方補助管理暫行辦法》,2016年至2020年,本市新能源乘用車和專用車地方補助標準也將逐年降低。
2017-11-20 新能源汽車|奇瑞