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任藍(lán)閩波在此次全國兩會(huì)中提出提案，建議修改目前的新能源車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)插電混動(dòng)汽車采用“適度補(bǔ)貼、逐步降低”的政策。同時(shí)，探索汽車環(huán)境稅制度，用傳統(tǒng)汽車碳交易資金獎(jiǎng)勵(lì)新能源汽車。

總之，大方向就是：車企別再用無市場競爭力的低質(zhì)量電動(dòng)車來忽悠人了。那么，騙補(bǔ)亂象是如何發(fā)生的？

?隨著新能源車被一些車企騙補(bǔ)后，財(cái)政部部長樓繼偉近日在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上正式作出回應(yīng)，稱將嚴(yán)厲打擊騙補(bǔ)行為，并且表示，2020年后針對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策將退出。

對(duì)于將要實(shí)施的新政，有汽車專業(yè)人士就表示，一旦新能源車補(bǔ)貼取消，那么混合動(dòng)力的車型或?qū)愜娡黄穑蔀橄M(fèi)者們的新寵。

?由于各地政府對(duì)新能源車的補(bǔ)貼力度各不相同,導(dǎo)致同款車型在不同地方有數(shù)萬元不等的差價(jià),甚至有消費(fèi)車為了多享幾萬元的優(yōu)惠跨省購車。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在新能源車發(fā)展初期,為獲得政府高額補(bǔ)貼,企業(yè)投資過熱的現(xiàn)象可以理解,但企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身情況來制定相應(yīng)的戰(zhàn)略規(guī)劃,而不應(yīng)該為了補(bǔ)貼進(jìn)行盲目擴(kuò)張。

那么山西省作為能源大省，會(huì)結(jié)合本地實(shí)際情況出臺(tái)相應(yīng)優(yōu)惠政策嗎？本地的新能源汽車市場又是一個(gè)怎樣的現(xiàn)狀？記者對(duì)此進(jìn)行了走訪。

?未來，新能源汽車市場將逐漸由政策變?yōu)橐允袌鰹橹鲗?dǎo)，隨著我國新能源汽車進(jìn)入完全的市場競爭階段，新能源汽車補(bǔ)貼將可能在2020年退出。屆時(shí)，新能源汽車真正的商戰(zhàn)才剛剛開始。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,一些自主品牌4S店內(nèi)人頭攢動(dòng),8位銷售員一個(gè)上午就接待了30多組進(jìn)店看車的客戶。3天的新能源車銷量達(dá)到20多輛平均每天成交量達(dá)6到7輛左右。

記者從哈市政府獲悉，經(jīng)相關(guān)部門測算，哈市新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持政策正式出臺(tái)，今后在哈市購買一臺(tái)新能源車享受國家和地方補(bǔ)貼總額最高達(dá)車輛銷售價(jià)格的60%。

蘭州市政府為鼓勵(lì)市民購買新能源汽車出臺(tái)的利好政策，購買新能源車輛最高可享受車價(jià)50%的補(bǔ)貼，確定了8家企業(yè)為新能源汽車使用和推廣銷售單位。

政策總是能帶動(dòng)一個(gè)行業(yè)的發(fā)展，深圳先后發(fā)布多項(xiàng)政策紅利，大力促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，據(jù)了解，深圳5510輛新能源車免稅1.28億，現(xiàn)在新能源汽車銷售呈現(xiàn)“井噴”態(tài)勢，迎來了電動(dòng)汽車購買熱潮。

按照暫行辦法，無論是新能源車輛購置、使用(公交車使用環(huán)節(jié)除外)，還是充電設(shè)備投資，可獲得一萬元到數(shù)十萬元不等財(cái)政補(bǔ)貼。

預(yù)計(jì)到2020年，全國實(shí)施電能替代電量將超6300億千瓦時(shí)，電能占總能源消費(fèi)比重提高2個(gè)百分點(diǎn)，2020年滿足1.2萬座充換電站、480萬臺(tái)充電樁接入需求，為500萬輛電動(dòng)汽車提供充換電服務(wù)。

2015年上半年,江蘇省財(cái)政下達(dá)新能源汽車推廣應(yīng)用省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼3.27億元,對(duì)南京等6個(gè)新能源汽車推廣應(yīng)用城市2014年年底前推廣的新能源汽車給予補(bǔ)貼。