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打好新能源車銷售組合拳，讓農村消費者買得起、開得起。

重慶集中簽約超2000億元重大招商項目

那些一線銷售最能感知里面的興衰冷暖。

日前，比亞迪公布了其在2021年1月的銷量情況，其中，該品牌在1月共銷售42094輛車，同比增長68%，其中新能源車型銷量19871輛，同比增長183.1%。

蔚來汽車：計劃2021年進入歐洲市場。

中汽協：5月新能源汽車銷售8.2萬輛，同比下降23.5%

?在剛剛過去的10月份，煥新發布的BEIJING品牌一登場就展露鋒芒，銷量達14779輛，其中新能源車銷售8601輛，蟬聯純電動市場銷量冠軍。

在新能源車型方面，10月新能源車銷售1774輛；1-10月銷量累計為34604輛。

據知情人士透露，特斯拉正在與寧德時代商談，計劃向寧德時代采購充電電池，為Model 3汽車提供動力。不愿具名的人士還表示，寧德時代一直在與特斯拉高管討論電池的標準問題。

隨著汽車電動化時代的開啟和主流整車廠商的入場，車輛殘值的不確定性及相關標準的缺失，正日益成為制約新能源車銷售和融資租賃模式創新的關鍵因素。

在2018年的收官之月中，比亞迪2018年全年合計銷量52萬輛，同比增長25%，其中新能源車銷售24.8萬輛，同比大增118%。

2019年新能源汽車補貼將進一步退坡。現在距離2019年還有不到一個月的時間,筆者在走訪中發現,各大新能源車商面對政策的變化,當前并沒有采取慣用的年底促銷手段。

截至2018年10月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁28.5萬臺，2018年10月較2018年9月公共類充電樁減少14臺，公共充電基礎設施增速放緩。

蔚來汽車披露第三季度財報，公司第三季度營收14.7億元人民幣，環比增長3095.3％；凈虧損28.104億元人民幣，虧損環比擴大56.6%。

江西發布《2018年江西省新能源汽車推廣應用獎勵辦法》，給予新能源汽車生產企業銷售達標獎勵和“三電”系統配套獎勵。