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國內首批5G智能充電樁在深投運

新購置廣西本地產新能源物流營運車年度電費補貼，補貼標準為 4000 元/輛/年。

新能源專用車數量最多，為128款。

中國新能源汽車市場已經迎來了爆發式增長，高達352.1萬臺的新能源車年銷量讓2021年成為了當之無愧的新能源車「大年」。

繼2021年國慶假期之后，2022年春節新能源汽車補能體系再次迎來“大考”。

在汽車行業大盤微增的同時，新能源汽車市場，卻表現出逆勢上揚的強勁態勢。

目前，京東物流已在全國7個大區、50多個城市，總計布局使用新能源車約20000輛，并大量使用清潔能源充電基礎設施，每年可減少約40萬噸二氧化碳排放，這相當于2千萬棵樹每年吸收的二氧化碳量。

面對旺盛的下游需求，補貼退坡對新能源汽車整體市場增長影響有限，未來新能源汽車整體仍呈現穩步增長的狀態。

從新能源汽車行業整體和長期發展趨勢來看，眼下的價格變動，不會產生全局影響。

1月21日，根據比亞迪官方獲悉，因原材料價格大幅上漲以及新能源購車補貼退坡等影響，比亞迪汽車將對王朝網和海洋網相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為1000-7000元不等。

監管部門約談提醒滴滴貨運等8家新業態平臺公司

近日，國家發展改革委等七部門聯合印發《促進綠色消費實施方案》的通知。

深圳加碼新能源車停車優惠政策。

1月19日，中國新車評價規程（C-NCAP）第29號車型評價結果公布，嵐圖FREE乘員保護分項得分率94.39%，行人保護分項得分率75.09%，主動安全分項得分率100%，

根據新車交強險的數據顯示，2021年，國內乘用車市場的終端上險數為2118.2萬輛，同比增長6.2%。