動力電池企業
中國曾在2018年對新能源產業的投資額約為歐洲的7倍，而這一數字在2019年中國不足歐洲的30%。中國新能源汽車產業投資力度如果繼續比歐洲投入少的話，“中國新能源汽車市場有可能會從第一陣營掉隊”。
2020-09-29 寧德時代 曾毓群
視點
視點
乘用車企業
乘用車行業
乘用車企業
在9月26日開幕的北京車展上，東風悅達起亞正式發布新十年的中長期戰略方向和發展愿景，以面向未來的新姿態發現起亞，開啟新時代。
2020-09-27 東風悅達起亞 戰略方向
新車發布
在2020北京車展上，本田中國攜東風本田和廣汽本田發布了三款新能源車型，它們分別是Honda SUV e概念車、東風本田CR-V插混版車型、新款廣汽本田VE-1。
2020-09-26 本田 CR-V
乘用車行業
新車匯總
兩年一度的北京車展將于9月26日-10月5日在北京中國國際展覽中心新館拉開帷幕。作為具有國際廣泛影響力的汽車大展，自然會吸引眾多車企參展，并且打算在車展上大秀產品。
2020-09-23 奔騰E01 高合HIPHIX
公告目錄
公告目錄
乘用車行業
乘用車行業
新能源汽車的安全問題一直是制約消費者選擇的痛點之一，加上網上不斷傳出的電池自燃風波，不少消費者可能會覺得，因為電池的存在，新能源車型會更容易出現起火事故，整車安全性不如傳統燃油車。
2020-09-21 新能源 自燃
乘用車企業
用車指南
為了緩解城市擁堵的壓力，不少一線城市都對燃油車采取“雙限”（限購/限行）的交通政策，最具代表性的城市就是北上廣深。
2020-09-18 限購 新能源
