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6月16日，重慶兩江新區建材領域新能源重卡推廣應用啟動儀式隆重舉行。會議透露，兩江新區今年將有600余輛燃油公交車、攪拌車、牽引車以及場內轉運車輛更新替代為新能源車。

加速車型升級，差異化優質服務，建立完善的生態服務體系將是各大車企的主要任務。

2022年，重卡行業的競爭將更加激烈，重卡行業將經歷穩定、漫長的下行調整期。

當前新能源重卡主要用在礦山、港口、支線短倒等場景當中，離構建完整產業生態還有一段很長的距離，這是機遇更是挑戰。

高能耗企業將會全面置換燃油重卡，應用新能源重卡，估計將有10萬輛左右。

一輛近百萬元的價格，讓個人用戶購買新能源重卡的欲望降到“冰點”。

換電重卡市場火爆，月銷量占比近五成，哪些是爆款車型呢？

在換電標準統一的前提下，特定的場景中，換電重卡全面替代燃油重卡不再是“夢想”。

據有關消息，華菱汽車將開發一款電動重卡