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2022年4月27日，陜汽重卡與屏山縣恒源投資簽訂了500輛的新能源重卡采購協議。

從品牌看，三一占3款，徐工占2款，北奔、宇通、紅巖、福田、華菱之星各占1款。

新能源重卡銷量向好主要是受益于政策推動，雙碳背景下車企紛紛加大對新能源重卡布局，純電動重卡尤其是換電重卡補電快，在港口、鋼廠等封閉場景續航里程可滿足使用要求，預計新能源重卡的滲透率將不斷提升。

冀豫湘三省新能源重卡銷量高達3320輛，占第一季度新能源重卡總銷量的69.69%。

新能源自卸車載重更多、對續航里程要求更高，更加“青睞”大容量電池。

本批次換電重卡有41款，燃料電池重卡有12款，插電式混動重卡有6款。

近日，徐工建筑科技事業部自主研發的新能源重卡充換電站鋼結構模塊化建筑“拼裝”完成，這是裝配式建筑行業首次將單元集成式模塊化技術在新能源重卡充換電站上的應用。

2022年1-3月新能源重卡共銷售4764輛，同比大漲653%，3月份共銷售1515輛。

徐工新能源前3月積累銷量第一，其中3月份奪得月銷量冠軍，成為“雙料冠軍”。

北奔重汽與烏海海易通簽訂的首批20臺新能源重卡交付用戶使用。

北奔重汽將受邀參加“第二屆中國新能源重卡產業生態大會”。

3～5年內，新能源重卡會進入一個快速發展的階段。

業內人士表示，在環保政策等因素推動下，新能源重卡銷售有望進一步加速。

新能源重卡市場有其獨特的“玩法”，企業是如何脫穎而出，搶占市場的呢？

近日，“低碳優等生”徐工再迎新能源億級訂單！105臺徐工E7充換電一體牽引車滿載著“綠色徐工，讓世界更低碳”的美好愿景直奔河北！