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北部灣港首座新能源重卡充換電站及10輛換電重型卡車在防城港港區正式投入使用。

近日，搭載朗高永磁同步電機的東風柳汽乘龍H7換電重卡成功交付北部灣港，加快推進了我國綠色港口及“零碳”碼頭的建設，為實現“雙碳”目標助力。

新能源重卡需要整個生態發展，各方齊參與，才能推動新能源重卡共贏發展。

新能源重卡開啟了新造車的下一輪結構性機會。這一次，又是誰的狂歡？誰的失意？

前2月新能源重卡市場現狀：河北占比超五成，唐山一枝獨秀。

1-2月新能源重卡暢銷車型TOP10中，徐工3款，宇通2款、華菱之星、智藍、北奔、紅巖、解放各占一款。

在2022年1-2月，換電牽引車銷售1070輛，占比58.09%。

漢馬科技華菱新能源重卡以219輛的成績，摘得2月銷量榜冠軍。

換電重卡持續受熱捧，銷量達到1469輛（占比45.21%）。

今年一季度，特百佳已經拿到8000套以上的訂單，取得了“開門紅”。

蘇州赫行的新能源電動重卡動力系統在海外用戶實際運營場景中曾實現了長達2年無維修故障的記錄。

本批次新能源重卡中換電重卡有23款，燃料電池重卡有11款，插電式混動重卡有2款。

2022年3月12日，在特百佳動力10000臺重卡電驅動總成下線之際，李大開對此表示了熱烈祝賀并談了幾點個人看法。

3月12日10點18分，特百佳動力科技有限公司在上海迎來了第1萬臺新能源重卡驅動系統下線。

徐工新能源產品市場保有量3000多輛，在新能源重卡交付量中，穩居行業第二。