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徐州徐工新能源汽車有限公司（簡稱徐工新能源，下同）今年8月共銷售新能源重卡556輛，同比去年8月（358輛）增長55.31%，銷量橫掃眾多車企，奪得銷量榜冠軍。

2023年8月份新能源重卡共銷售2939輛，同比增長52.44%，環比增長22.46%，創今年月銷量新高。

充電重卡、換電重卡誰的應用成本更低，誰將成為市場的“寵兒”。

9月1日，江蘇省港口低碳轉運示范工程啟動暨新能源重卡全省通換發車儀式及換電服務簽約儀式舉行。此次換電站和車輛全面適配蜂巢能源的重卡商用電池，實現了全國首個不同城市之間電池系統通換。

底部電池、后背電池電動重卡，誰更適合自身的路況場景，誰的性價比更高，才是最佳選擇。

凱博易控立足自身技術優勢，自主研發了多款多動力源增程混動系統，以滿足市場需求。

回顧近兩年來電動重卡的發展，新能源重卡市場逐漸形成換電重卡占主流的格局，國家及地方政策的出臺也持續為換電重卡的應用賦能，隨著換電重卡銷量的增加，相關產業鏈產生了哪些變化呢？

9月1日，以“踐行全省‘雙碳’目標，打造智慧綠色港口”為主題的江蘇省港口低碳轉運示范工程啟動儀式在南京新生圩港舉行，南京市新生圩港和鎮江市大港同時投運互通互換車輛，首次在我省實現新能源重卡跨城互通互換。

給予路權、資金補貼、推動充換電站建設等，推動新能源重卡高速增長。

9月1日，以“踐行全省‘雙碳’目標，打造智慧綠色港口”為主題的江蘇省港口低碳轉運示范工程啟動暨新能源重卡全省通換發車儀式在江蘇南京新生圩港隆重舉行。

近期，換電重卡領域掀起底盤換電的風潮，眾多基于全新架構設計研發的底盤換電車型出市，推動新能源重卡場景、技術等多方面創新與體系的全面覆蓋。

贛鋒鋰業：上半年凈利潤同比下降19.35%

冀川湘三省新能源重卡銷量高達5392輛，占1-7月新能源重卡總銷量的38.57%。

近日，上汽紅巖杰獅H6新能源重卡批量交付唐山市北方貨運有限公司。

在2023年7月份銷售新能源牽引車1170輛，環比降7.22%，同比增63.18%。