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開(kāi)門紅定調(diào)全年，新能源物流車市場(chǎng)活力迸發(fā)

2026年1月新能源重卡銷售16398輛，同增128.8%，環(huán)比下降64.25%。

重型、中型貨車同環(huán)比雙增長(zhǎng)，輕型貨車、微型貨車銷量同比增長(zhǎng)，環(huán)比下降……

新能源重卡行業(yè)已從粗放式發(fā)展，進(jìn)入到精細(xì)化競(jìng)爭(zhēng)的深水區(qū)，誰(shuí)能笑到最后。

80萬(wàn)輛不是夢(mèng)！2026年，一場(chǎng)真正的新能源物流車的大時(shí)代，正以前所未有的確定性，奔涌而來(lái)。

北京持續(xù)推進(jìn)新能源汽車在道路貨運(yùn)、地面公交等公共領(lǐng)域應(yīng)用。

在運(yùn)價(jià)低迷的背景下，運(yùn)營(yíng)商對(duì)電動(dòng)重卡漲價(jià)接受度極低，購(gòu)置電動(dòng)重卡的意愿可能下降。

唯有貼近需求、構(gòu)建生態(tài)，才能在白熱化的賽道中站穩(wěn)腳跟。

貨箱18.3m3+80度電，2026年新能源小卡還會(huì)在哪方面增長(zhǎng)？

一塊裝在二手新能源物流車?yán)锏碾姵氐降字刀嗌馘X？答案在這里。

選車一定要結(jié)合自身運(yùn)營(yíng)實(shí)際需求！

2025年國(guó)內(nèi)新能源重卡市場(chǎng)迎來(lái)穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，向長(zhǎng)續(xù)航、大功率方向加速邁進(jìn)。

零米輕卡有望從行業(yè)破局者成長(zhǎng)為賽道引領(lǐng)者，以更高效、更具性價(jià)比的解決方案，賦能城配物流升級(jí)，在新能源商用車的黃金發(fā)展期續(xù)寫增長(zhǎng)新篇。

第404批新車公示中有29款新能源自卸車。

技術(shù)創(chuàng)新、生態(tài)融合、用戶賦能，將成為主機(jī)廠競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵變量。