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城市冷鏈物流賽道迎來全新增長期。

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浦東新區：統籌布局充電、換電、加氫等新型基礎設施網絡。

云南市場新能源重卡真實滲透率接近80%—90%（含部分外省牌照車輛流入）。

282度電車型銷量占比不足5%，未來將被全部淘汰？

工信部發布2026年汽車標準化工作要點 全方位賦能產業高質量升級

作為液態新能源車型，X7M享有綠牌路權和油車續航，可暢行各類限行區及干線運輸場景。遠程方面將其定位為覆蓋高頻倒短、中長途、不固定線路及無補能條件等多元場景的全能型產品。

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新能源物流車的核心需求是實用、可靠、劃算，而非盲目追求“最頂級”的產品，對主機廠和終端用戶來說，不一定選擇最好的，選擇合適的才更貼合市場本質需求。

在新能源重卡行業，或許魚價要與風浪成反比。

在新能源物流車產業向縱深推進的過程中，二手車市場悄然火爆“一車難求”。

4月，比亞迪商用單月銷量達1739輛，同比大幅增長252%，在新能源卡系銷量TOP10車企中增幅穩居首位。

裝得多、跑城際、睡車里？瑞馳C9、慶鈴鈴坤、遠程星智T、卡文樂途MAX能不能拉重貨？

一位冷藏車租賃創業者的選車邏輯——為什么“夠用”比“更強”更值錢

零一汽車宣布完成2億美金B2輪融資。