行業動態
近期車船稅新規的出爐,讓新能源汽車再獲“紅利”,然而從新能源政策的形勢來看,補貼毫無疑問在走向退坡,到2020年補貼甚至將全面退坡。經過近十年的高速發展之后,新能源汽車進入了后補貼時代。
2018-08-28 新能源汽車 后補貼時代
行業動態
《關于節能新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》提出，對節能汽車減半征收車船稅,對新能源汽車免征車船稅。減免稅收的舉措可以看出是國家對新能源產業扶持政策的延續,表明節能減排是汽車產業未來發展的重要方向。
2018-08-17 新能源汽車 稅收優惠
動力電池行業
《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》已于今年8月1日起正式實施。新規會對我國新能源汽車動力蓄電池的回收利用產生何種影響?如何合理回收利用退役電池,防止資源浪費和環境污染?
2018-08-16 新能源汽車 動力電池
行業動態
工信部裝備工業發展中心發布了《關于申報<免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄>(第二十批)工作的通知》,通知表示車企要在2018年8月15日前完成車型申報工作。
2018-08-02 免征車輛購置稅 動力電池回收
政策法規
電動汽車資源網獲悉,東莞市發布了《東莞市機動車停放服務收費管理實施細則》,細則提到,鼓勵對新能源汽車機動車停放服務收費給予適當優惠。
2018-08-01 新能源汽車 停車優惠
行業動態
關于《汽車產業投資管理規定》的意見征求工作從行業內部邁向了全社會。那么這兩份征求意見稿究竟有哪些區別呢?國家發改委在對汽車產業的投資管理上是否存在思路上的調整?
2018-07-11 新能源汽車 產業
行業動態
2018年6月6日,工信部發布了第六批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,其中包括109家純電動車企和8家插電混動車企,6月12日起,廢除2018年第五批目錄之前的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》
2018-06-12 新能源汽車 市場
行業動態
相比較此前模糊的產業政策，國家第一次對新造車企業的賽跑制定了游戲規則。這個周末，也不知幾家歡樂幾家愁。但是規則明晰后，想必洗牌已經不遠了。
2018-05-28 新能源汽車 投資管理規定
政策法規
電動汽車資源網了解到，焦作市發布公開征求對《焦作市交通運輸局關于進一步規范焦作市城區巡游出租汽車車型的通知 （征求意見稿）》意見的公告。純電動車續航里程300km以上，充電時長4小時以內。
2018-05-28 電動汽車 焦作市
政策法規
電動汽車資源網了解到，東莞市發布公開征求《東莞市電動汽車充電設施建設運營管理辦法（征求意見稿）》意見的通告。通知指出，新建住宅小區停車位應100%建設充電設施或預留充電設施安裝接口。
2018-05-03 電動汽車 東莞
政策法規
電動汽車資源網了解到，深圳近期發布繼續施行《新能源純電動物流車電子備案規程》的通告，未安裝RFID和接入GPS數據暫不享受優惠通行政策。
2018-02-25 電動汽車 純電動物流車
行業動態
政策
剛進入2018年，新一年里跟大家息息相關的貨運行業將有哪些變化？除了GB7258，將有哪些新規定？以下幾個貨車政策將在2018年實施，卡車司機必看！
2018-01-05 卡車司機
動力電池行業
近年來，隨著民眾環保意識的增強和國家政策的大力推動，新能源汽車產銷量得到迅速增長。作為新能源汽車的核心零部件——動力電池的需求量也飛速發展，而一般動力電池的使用年限只有5~8年。
2018-01-05 新規 車用
政策法規
電動汽車資源網了解到，揚州市發布《揚州市市區機動車停放服務收費管理實施辦法》，實行政府定價、政府指導價的各類停車設施，對新能源汽車1小時內免收停放服務費。
2018-01-03 電動汽車 新能源汽車
