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政策新規疊加，動力電池企業如何搶占新能源物流車煥新機遇？

4月27日最新消息：欣旺達動力發布重卡專用大容量超充電芯；寧德時代發布重卡啟駐一體蓄電池；前晨汽車與阿聯酋公司簽電動卡車合作；關稅對美沖擊已現：洛杉磯港卡車運輸量大跌23%；加州新規：允許自動駕駛重型卡車上路測試

3月20日最新消息：江淮新能源輕卡ES9上市；一汽解放青島微型商用車項目規劃年產微型卡車10萬輛；寧德時代在重慶成立新能源科技公司；湖北確定汽車產業“雙百萬”目標；國電電力等成立智慧新能源公司 注冊資本1.2億元；今年濰坊市濰城區將新規劃建設充電樁260個；金華市實現新能源汽車公共充電樁鄉鎮全覆蓋

非強制性標準，各地響應不一。動力電池安全和電氣安全納入需檢項目。

2025年7月1日起，貨車上裝委托加裝管理新規實施，行業迎陣痛！

8月23日，國家標準《新能源汽車運行安全性能檢驗規程》發布，將于2025年3月1日正式實施。

歐陽明高認為，對于工信部提出的動力電池熱擴散不起火和爆炸的規定，從技術上來說是可以實現的。

新規7月1日起實施。

最終目的是要達到電池發生熱失控后不起火、不爆炸，讓車內乘員有足夠逃生時間。

宜昌市公安局交通警察支隊發布關于進一步便利部分輕、中型廂式貨車在城區道路通行的通告

新能源汽車保費的定價系數由原來的“0.65-1.35"變更為“0.5-1.5”。

武穴市公安局交通警察大隊明確部分中型廂式貨車可在城市道路通行

國資委表示，擬制定新規對三家整車央企的新能源車業務進行單獨考核。

新能源中型廂式貨車（整車長度不超過6米、寬度不超過2.2米、高度不超過2.8米）不限行

美國環保新規拉長電車過渡期