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受益于電池價格不斷下降以及越來越多汽車制造商投入新能源，未來將有更多電動車將上路。預計到2040年，電動汽車將占全球新車銷量的54%以及全球汽車保有量的三分之一。

電動汽車正在迅猛發展——這不再只是汽車生產商的一家之言。全球最大的石油生產商之一道達爾（Total SA.）現在也說，到本世紀20年代末，電動汽車或在新車銷量中占據近三分之一的份額。

從2021年開始,全球將有3500萬人使用汽車共享服務,而汽車共享服務將使全球汽車銷量開始減少,未來6年間,新車銷量將因此減少1%左右。

為滿足各國日益嚴格的燃油經濟性法規和排放法規要求，2020年電動汽車占全球新車銷量的比重將提高至16%，至少較目前水平增長15倍。

此前由于加州政府對汽車制造商、石油行業和勞工問題表示關注并提出反對意見,曾要求截止至2025年,該州零排放新車的銷量需要占到總數的15%。

作為傳統的銷售淡季,7月份新車銷量環比出現增長趨勢實屬不易。此外,京城新能源汽車指標8月份即將用完,而新的購車規則尚未出臺,由此產生的尷尬局面目前無解。

畢馬威在最新公布的年度汽車業調查中指出，由于環保要求和監管法規不斷收緊，到2025年，電動汽車將會占中國新車銷售額的10%。