視點(diǎn)
新造車(chē)勢(shì)力收購(gòu)傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)(汽車(chē)僵尸企業(yè))的生產(chǎn)資質(zhì)并不是新聞,但雙方之間1元的股權(quán)交易金額,以及不到9億元的債務(wù)交割,卻釋放出汽車(chē)僵尸企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)快速貶值的重要信號(hào)。
2018-10-05 新造車(chē)勢(shì)力 汽車(chē)僵尸企業(yè)
乘用車(chē)企業(yè)
日前，投資機(jī)構(gòu)伯恩斯坦發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，蔚來(lái)ES8賣(mài)一輛虧一輛，訂單增速走低，銷(xiāo)售渠道狹窄，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，將蔚來(lái)汽車(chē)股票評(píng)級(jí)設(shè)定為“跑輸大市”，股票目標(biāo)價(jià)僅為每股4.2美元，與建議賣(mài)出無(wú)異。
2018-09-26 蔚來(lái)汽車(chē) 新造車(chē)勢(shì)力
新車(chē)頻道
新造車(chē)企帝亞一維新能源汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“帝亞一維”）正式公布了旗下品牌LOGO以及首款概念車(chē)的命名——帝行。此外，其旗下首款純電動(dòng)車(chē)型將于2018年9月-10月下線，并于第四季度正式上市銷(xiāo)售。
2018-09-20 新勢(shì)力 帝亞一維
乘用車(chē)企業(yè)
當(dāng)造車(chē)新勢(shì)力以迅雷不及掩耳之勢(shì)進(jìn)入新能源汽車(chē)行業(yè)的時(shí)候，有一股強(qiáng)勢(shì)的力量慢慢醞釀而生，一個(gè)并不被熟知的名字開(kāi)始浮現(xiàn)在大眾眼前，“大乘汽車(chē)”——一個(gè)新晉汽車(chē)品牌。
2018-09-19 新造車(chē)勢(shì)力 大乘汽車(chē)
乘用車(chē)企業(yè)
在大部分新造車(chē)勢(shì)力紛紛宣布2018年量產(chǎn)交付時(shí)，拜騰汽車(chē)在2019年第四季度交付的時(shí)限曾遭受過(guò)一批質(zhì)疑。但現(xiàn)在看來(lái)，似乎在2019年交付的企業(yè)都獲得了一絲喘息機(jī)會(huì)。
2018-09-11 拜騰汽車(chē) 生產(chǎn)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
近日,娃哈哈官方微博聲明稱(chēng),娃哈哈是不會(huì)造車(chē)的,沒(méi)有在造車(chē)。在德清成立的創(chuàng)新中心只是一家從事創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)的企業(yè),今后從事的是生物醫(yī)藥、智能制造等方面的技術(shù)研發(fā)、孵化和轉(zhuǎn)讓。
2018-09-10 新造車(chē) 特斯拉
視點(diǎn)
如何應(yīng)對(duì)全媒體時(shí)代的輿論危機(jī),提高“網(wǎng)商”,防止“網(wǎng)傷”,避免“網(wǎng)殤”?
2018-09-06 造車(chē)新勢(shì)力危機(jī) 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代
企業(yè)新聞
25日，威馬汽車(chē)一輛試制車(chē)在成都起火，威馬汽車(chē)隨后回應(yīng)指出該車(chē)是“一輛經(jīng)過(guò)多輪破壞性試驗(yàn)的報(bào)廢早期試裝車(chē)”。然而，回應(yīng)依舊無(wú)法消除再度引發(fā)了外界對(duì)新造車(chē)電池安全的關(guān)注。
2018-08-31 威馬汽車(chē) 谷神電池
新車(chē)頻道
近日，此前已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有聲量的奇點(diǎn)汽車(chē)成為“新造車(chē)”領(lǐng)域的關(guān)注焦點(diǎn)。據(jù)外媒報(bào)道，日本伊藤忠商事株式會(huì)社將向奇點(diǎn)汽車(chē)注資近10億日元，約合905萬(wàn)美元。
2018-08-30 伊藤忠 注資
行業(yè)動(dòng)態(tài)
繼蔚來(lái)、威馬、小鵬等新造車(chē)企業(yè)相繼走上量產(chǎn)交付之路，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)又迎來(lái)了一批新的“攪局者”！
2018-08-28 房地產(chǎn) 進(jìn)軍
視點(diǎn)
分析人士警告稱(chēng)，現(xiàn)在說(shuō)哪些初創(chuàng)公司真正踏踏實(shí)實(shí)在造車(chē)還為時(shí)過(guò)早，潮水退后才能看到到底誰(shuí)在裸泳。電動(dòng)汽車(chē)廠商的數(shù)量最早可能在2020年就會(huì)減少。
2018-08-22 電動(dòng)汽車(chē) 新造車(chē)
乘用車(chē)行業(yè)
拋開(kāi)蔚來(lái)汽車(chē)掌門(mén)人李斌和小鵬汽車(chē)掌門(mén)人何小鵬的萬(wàn)輛交付對(duì)賭,更吸引汽車(chē)業(yè)界眼球的是,最近一段時(shí)間造車(chē)新勢(shì)力不約而同地發(fā)力高端品牌的現(xiàn)象。
2018-08-20 新造車(chē)勢(shì)力 打造
行業(yè)動(dòng)態(tài)
可以說(shuō)，在自動(dòng)駕駛、新能源、出行服務(wù)方面，傳統(tǒng)車(chē)企正在不斷發(fā)力，并取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。與此同時(shí)，在技術(shù)方面，所新造車(chē)勢(shì)力們卻并未展現(xiàn)出任何遠(yuǎn)超傳統(tǒng)車(chē)企的能力。
2018-08-16 新能源汽車(chē) 新造車(chē)勢(shì)力
乘用車(chē)企業(yè)
?此次品牌發(fā)布會(huì)并沒(méi)有像我們之前預(yù)想的那樣，公布關(guān)于G3的價(jià)格配置，或是公布第二款車(chē)更多的細(xì)節(jié)，而是由小鵬目前三位“舵手”分別闡述了小鵬汽車(chē)的愿景、現(xiàn)狀和計(jì)劃。
2018-08-16 小鵬汽車(chē) 小鵬G3
乘用車(chē)企業(yè)
蔚來(lái)是不是中國(guó)版的特斯拉？還是要看蔚來(lái)是不是最會(huì)造車(chē)的新造車(chē)勢(shì)力。
2018-08-16 蔚來(lái)汽車(chē) 特斯拉
